Wyniki wyszukiwania dla frazy: VW Golf rok

Kuzyn sprzedaje tekie cos:
Volkswagen Golf 2,niebieski 1800 GT, przebieg okolo 180 000 km, rok
1991 Przeprowadzony tuning optyczny i wewnetrzyny. Nowe zawieszenie
4x nowe amortyzatory gazowe Sachs, 4x nowe sprezyny Ventura.Nowe
przeguby i wahacze. Strumienica , wydech Ulter. Planowana glowica
silnika , szlifowane kanaly dolotowe , stozkowy filtr powietrza (King
Dragon). Zaspawana klapa bagaznika , jedna wycieraczka przednia ,
nakladki na pedaly (OMP), wspomaganie kierownicy, centralny zamek z
pilotem, alarm, nowa tapicerka wnetrza.
Samochód 2lata w Polsce
Bardzo atrakcyjny wyglad.
Cena 14500 zl do negocjacji.
Wiecej szczegolow 502588819, lokalizacja Rzeszow.


| a za 10000 !!!!

| co polecicie za taka kase
| za czym warto sie rozgladac ?

Daewoo NExia, Espero... Warto, bo kupisz młode auto i całkiem przyzwoite.

Jurand

Za 10 tys:

Klasa srednia:
- Espero młode i dobrze wyposażone
- Renault 21 z konca produkcji, godne polecenia ( za 10 tys kupisz rok
`93-94, ja mam 87 i jestem zadowolny )
- Opel Omega - solidne i trwałe auto, mozna znalezsc w bardzo dobrym stanie
- Audi 80 B3 - troche ciasne ale jakosciowo to naprawde audi
- BMW 3 - to jak szukasz auta o troche sportowym charakterze, bo utrzymanie
nie najtansze
- Honda Accord - troche starsza ale bardzo przyjemne auto, czesto dobrze
wyposarzone ale ciezko znalesc dobry stan
- Opel Vectra A - typowe niemieckie auto, trwale, niewysilone silniki ale
czesto b.duze przebiegi

Klasa Kompakt:
-Alfa 33-  mocne, szybkie i czesto awaryjne, jesli szukasz auta niezawodnego
i oszczednego to nawet tego nie ogladaj chociaz to super fura ( np. 1.7
16V )
- Citroen ZX - citroen bez bajerow i wynalazkow typu hydro-pneumatyczne
zawiesznie, ale za to stosunkowo tani i godny polecenia
- Ford Escort - popularne auto = tanie czescie, mozna kupic escorta tanio w
dobrym stanie
- VW Golf - wzor trwalosci  ( osiaga bez naprawy glownej nawet 350 tys
km!!!! )

Jak cie interesuja inne klasy aut to napisz cos poszukam

Pozdrawiam
Mortimer
-


Zamierzam kupic Golfa 1.6D rok 89/90.


jestem posiadaczem, tyle że rocznik 91 i z turbiną, którego chcę sprzedać
jakby ktoś był zainteresowany

Jutro jadę go oglądać - troche daleko.
Co sprawdzić i na co zwracać uwagę aby nie wydać kasy i żałować.


zobacz głównie na motor, przyciśnij mocniej gaz i zobacz czy kopci, looknij
na klapę, czy nie rdzewieje przy amortyzatorkach od klapy, elektronika, lubi
często padać (np. czujniki od chłodnicy, klason, bądź światła

ogólnie to przy tym roczniku to trudno wiele wymagać, bo nie jest to nowe
auto, ale dobrze looknąć tu i tam - w końcu to VW

W jakiej cenie mniej więcej stoją te roczniki?


za mój chcę 13 tys.

pozdrawiam, Seba


Nie bęedzie jeśli stan jest B.dobry.
Ja sprzedałem Golfa 1.9 TD 93 roku.
Ale bezwypadkowy i w b.dobrym stanie za 20'000zł
Śmiali się ze mnie niektórzy tutaj na grupie.
A ja mówiłem,żę sprzedam.I tak też się stało
Niekiedy warto dasć więcej,ale potem odrazu jeździć bez żadnego wsadzania
kasy!!
I długo bezawaryjnie!!

Pozdrawiam-Jacek
Mercedes 560SE


Zawsze się zastanawiałem, skąd takie niebotyczne ceny za, jakby nie
było, 11-letni samochód.. No offence, ale uważam, że IMO to za
drogo... Chociaż, może jeszcze wielu ludzi wierzy ślepo w auta
spod znaku VW...

Cóż... życzę powodzenia w sprzedaży, zapewne będzie bardzo
potrzebne....

Pozdrawiam



Czy mozecie mi doradzic co mozna kupic za 10 tys. Samochod musi byc na
gaz.
Chcialbym nim pojezdzic z rok i za duzo do niego nie dokladac.
Rocznik od 1989.
Jakies propozycje


Doradzam: GOLF II

Pozdrowienia
  Daniel , VW Golf II 1,6 czerwony, LPG ; GG:95422


Model:  GOLF III 1.9 TDI
Kolor:  czerwony
Moc:  90 (KM)
Pojemność:  1900
Przebieg:  138000 km
Opis:  halogeny HELLA, oryginalne felgi aluminiowe VW (opony
Michelin-przebieg 8000 km), profesjonalnie przyciemnione szyby-rachunek),
komplet kół zimowych (felga stalowa + opona), instalacja radiowa + komplet
glosników MB Quart, wymieniony olej i filtr oleju, filtr paliwa, filtr
powietrza, filtr pylkowy, wymienione wszystkie paski oraz napinacz
(rachunek), wykonany przeglad techniczny.
Wyposażenie: 2 poduszki powietrzne
- elektryczny szyberdach
- alarm
- immobiliser
- centralny zamek
- alufelgi
- garazowany
Rok prod :  1995

cena : 26500 zl

KRzysiek


W Golf II GL 1.6i (silnik PN)
5-cio drzwiowy
kolor: srebrny metalic

rocznik: 1992 (1-sza rejestracja w Niemczech)
produkcja: koniec 1991 roku

przebieg: 150 tys. km

skrzynia: 5 biegów (symbol 4S)

wyposażenie:

- elektrycznie sterowane lusterka boczne
- centralny zamek
- welurowa tapicerka
- szyberdach

- miękka deska rozdzielcza
- bagażnik obłożony fabryczną tapicerką

stan idealny, sprowadzony w całości - rok w kraju.

10.000 pln


wolę 2-letnie daewoo niż 8letniego vw lub forda. Jeśli ktoś mi sprzeda
bezwypadkowego golfa IV z 99 roku za 18 tys PLN to od razu biorę

Przepraszam, ale czy moglbys mi podac choc jedna przyczyne dlaczego
wybrales
Daewoo ???

Max

| Kupie daewoo lanos lub espero. Dużym plusem dla mnie bedzie instalacja
| gazowa, oraz bogatsze wyposażenie. Zastanawiam się również na Nubirą i
je li
| ktos zaoferuje mi taką w kożystnej cenie to może się skuszę.
| Oferty proszę na priva.




wolę 2-letnie daewoo niż 8letniego vw lub forda. Jeśli ktoś mi sprzeda
bezwypadkowego golfa IV z 99 roku za 18 tys PLN to od razu biorę


A masz nastepne 18 tys PLN na "drobne" naprawy?
moj znajomy posiadacz espero z przebiegiem 60000 km
wymienil wszsytkie tlmki lacznie z katalizatorem, oryginalnie montowane
opony
zrobily sie jakies krzywe wiec caly komplet do wymiany -posiadal zimowe
kormorany
 na zmiane, z drobnych napraw wymiana amortyzatorow, jakies luzy na
wachaczach,
akumulator po dwoch zimach wystraszyl sie naszego klimatu i szereg innych
pierdol
co chwile wyskakujacych.
Tanie auto - drogie czesci, drogi serwis - stac cie na to??

Pozdrawiam Krzysztof


Witam,

znajomy z ministerstwa mojego ojca sprzedaje VW Golfa III Variant 1.9 TDI
110KM,
full wyposazenie oprocz skor. Samochod ma przejechane teraz 105 tys km,
kupiony jako nowy z niemiec na mienie przesedlencze, I wlasciciel.
plusem tego wszystkiego jest to, ze osoba sprzedajaca to znajomy, przebieg
prawdziwy na biezaco serwisowany, acz kolwiek 8 lat :(
Mam dylemat, czy pakowac sie w 8 letnie auto ? czy tez dolozyc i kupic
mniejszy nowy ?
Za wszystkie porady z gory dziekuje !!

pozdrawiam
Michal Gawedzki


Witam

jakis rok temu narzeczona kupila vw vento wprawdzie 1,8 l   90 KM, przebieg
okolo 105 tys km, bezwypadkowe, serwisowane, rok 93 ( grudzien) jak dotad
przejechalismy okolo 10 tys km, auto spisuje sie b.dobrze, wsumie vento to
golf z bagaznikiem w wersji sedan, co do wykonczenia jest bardzo dobre, nic
nie skrzypi niewypada itp
,
silnik jak na takie auto bardzo dynamiczny, spalanie ) zalezy kto
prowadzi:))),

co do usterek: raz zepsul sie wiatrak na chlodnicy, raz szyberdach, i to
wszystko, oprocz czynnosci serwisowych typu wymiana olejow, paskow itp, auto
jak na swoj wiek 0 rdzy, i wiekszych sladow zuzycia ( poprostu bylo i jest
zadbane)
a wiec spokojnie moge ci polecic, dostepnosc i ceny czesci w normie,
jakbys mial jakies pytania daj znac,
pozdrawiam Nowak Ł.



Mam okazje kupic Seata Toledo 95r. 1.9 Diesel.
Prosze o opinie- zalety i wady .


Mam z tego rocznika Toledo 1.9 TDI od roku. Bardzo oszczedny silnik (4.2l/100km w
trasie). Odpalal ostatniej zimy ze wszystkimi swiecami zarowymi niesprawnymi :) Ja
mam egzemplarz ze zmodyfikowanym programem w komp - 115 KM - spokojnie wystarcza
do wyprzedzania kiedy trzeba. Glosny! Powyzej 120-130 km/h halas zaczyna
przeszkadzac.
Podejrzewam, ze diesel wolnossacy bedzie troche za mulowaty przy tym samochodzie.
Zadnego problemu z czesciami, jako ze auto z grupy VAG, pasuja te od VW czy Audi.
Bardzo duzy bagaznik, a po zlozeniu tylnych siedzen mozna naprawde sporo rzeczy
napakowac.

Wady:
Twarde zawieszenie - niezbyt komfortowe (amortyzatory od Golfa w sporo ciezszym
aucie). Na razie zadnej rdzy na nadwoziu. Dosyc skrzypiace plastiki, kiepsko
spasowane... mozna sie przyzwyczaic albo powalczyc z tym :) Zadnych luksusow czy
wodotryskow.

Typowy wol roboczy. Jezdzi, malo pali, duzo miejsca, ale zadnych rewelacji sie nie
spodziewaj.

Fin


:

| Mam okazje kupic Seata Toledo 95r. 1.9 Diesel.
| Prosze o opinie- zalety i wady .

Mam z tego rocznika Toledo 1.9 TDI od roku. Bardzo oszczedny silnik
(4.2l/100km w
trasie). Odpalal ostatniej zimy ze wszystkimi swiecami zarowymi
niesprawnymi :) Ja
mam egzemplarz ze zmodyfikowanym programem w komp - 115 KM - spokojnie
wystarcza
do wyprzedzania kiedy trzeba. Glosny! Powyzej 120-130 km/h halas zaczyna
przeszkadzac.
Podejrzewam, ze diesel wolnossacy bedzie troche za mulowaty przy tym
samochodzie.
Zadnego problemu z czesciami, jako ze auto z grupy VAG, pasuja te od VW
czy Audi.
Bardzo duzy bagaznik, a po zlozeniu tylnych siedzen mozna naprawde sporo
rzeczy
napakowac.

Wady:
Twarde zawieszenie - niezbyt komfortowe (amortyzatory od Golfa w sporo
ciezszym
aucie). Na razie zadnej rdzy na nadwoziu. Dosyc skrzypiace plastiki,
kiepsko
spasowane... mozna sie przyzwyczaic albo powalczyc z tym :) Zadnych
luksusow czy
wodotryskow.

Typowy wol roboczy. Jezdzi, malo pali, duzo miejsca, ale zadnych rewelacji
sie nie
spodziewaj.

Fin

dzieki za opinie


pozdrawiam



| .... Skoda Superb 1.8T Prestige :)

| Cholercia nie mogę się doczekać.

| Wiem, że to po czasie, ale co myślicie o tym modelu ?

| ArtLion

Mysle, ze mi sie podoba ale za tego rzedu kase kupil bym cos innego.


Co na przykład? Golf V? Niemiłosiernie psująca się Alfa Romeo, czy może
konkurencja o ciasnych wnętrzach klasy średniej? We wszystkich dolicz
droższe ubezpieczenie, w zeszłym roku jeszcze opony zimowe, które Skoda
dodawała gratis, czy tańszą niż praktycznie gdziekolwiek indziej obsługę
kredytową/leasingową w VW Bank.
Ponieważ bardzo długo sprzedawałem swoje poprzednie auto miałem sporo
czasu na zastanowienie. Kupując samochód dla siebie, a nie "dla sąsiada"
uważam wybór Superba za najlepszy z obecnej oferty rynkowej przy
założeniu, że chciałem duży, niezawodny i oszczędny samochód o możliwie
najbogatszym wyposażeniu.


marekjan said the following on 2006-05-13 18:47:
| Mam pytanie do Was- czy w Felicji z roku
| 1999 był w ogóle montowany silnik 1,6  75 KM??
| Z tego co było tu poruszane, to stosowane były silniki
| 1,3 o mocach 60 lub 67 KM.
| Czy to mogła być Felicja na specjalne "zamówienie"?

jasne że były 1.6 (sam taką mam) ;)
z tego co wyczytałem w necie, to 1.6 montowano od 1997


Spytałem, bo w necie jakoś nie znalazłem informacji na
ten temat. Czy ten silnik to ma coś wspólnego z Golfem
czy też jest to czeska konstrukcja?

Spotkałem kiedyś Seata 1,6 75 KM. To mógł być ten sam silnik?
Jeśli tak, to rodowód ma z VW (rozrząd OHC).

I jak się te 7-8 KM więcej przedkładały na osiągi
i inne cechy z jazdy, bo cena 1,6 -podejrzewam-
była dużo wyższa niż tych 1,3.

Pozdr.
T.


[...]

Spytałem, bo w necie jakoś nie znalazłem informacji na
ten temat. Czy ten silnik to ma coś wspólnego z Golfem
czy też jest to czeska konstrukcja?


Jest silnik wywadzacy sie od VW.

Spotkałem kiedyś Seata 1,6 75 KM. To mógł być ten sam silnik?
Jeśli tak, to rodowód ma z VW (rozrząd OHC).


Dokladnie tak, jest to ten sam silnik (rozrzad OHC)

I jak się te 7-8 KM więcej przedkładały na osiągi
i inne cechy z jazdy, bo cena 1,6 -podejrzewam-
była dużo wyższa niż tych 1,3.


Osiagi sa nieco lepsze, auto szybciej przyspiesza i jest bardziej
elastyczne.
Cena - przynajmniej jak ja kupowalem byla o 3 tys PLN wyzsza ( przy cenie
auta ok 32 tys PLN) - rok 99 wersja GLX

Pozdrawiam
Krzysiek

PS
Chcesz kupic? Moja jest na sprzedaz:))


GOLF IV 1.9 TDI 2000r. OKAZJA

Sprzedam VW GOLFA IV 1.9 TDI 110 KM Diesel. Rok produkcji 2000, srebrny
metalik, 4/5 drzwi,
 auto wyposażone jest w klimatyzację, 4x el. szyby, 4x PP, WK, kierownica
rególowana w dwóch płaszczyznach,
 ABS, ESP, autoalarm na pilota z domykaniem szyb, antynapad, immobilaizer,
alufelgi VW, radio SONY CD mp3,
 fotel kierowcy i pasażera regulowany w trzech płaszczyznach, rozrząd po
wymianie, przeglad ważny do 09.2007,
 OC do 11.2006, auto super dynamiczne i oszczędne 5,5L/100 km w trasie,
6,5L/100km miasto. Wszystko sprawne i auto nie wymaga wkładu finasowego.

Cena : 14.000

MArcin
www.golf44.prv.pl


GOLF IV 1.9 TDI 2000r. OKAZJA

Sprzedam VW GOLFA IV 1.9 TDI 110 KM Diesel. Rok produkcji 2000, srebrny
metalik, 4/5 drzwi,
auto wyposażone jest w klimatyzację, 4x el. szyby, 4x PP, WK, kierownica
rególowana w dwóch płaszczyznach,
ABS, ESP, autoalarm na pilota z domykaniem szyb, antynapad, immobilaizer,
alufelgi VW, radio SONY CD mp3,
fotel kierowcy i pasażera regulowany w trzech płaszczyznach, rozrząd po
wymianie, przeglad ważny do 09.2007,
OC do 11.2006, auto super dynamiczne i oszczędne 5,5L/100 km w trasie,
6,5L/100km miasto. Wszystko sprawne i auto nie wymaga wkładu finasowego.

Cena : 14.000

MArcin


110 KM od 2000 roku daje niezly wynik...okolo 14 km wyrobionych na rok
Niezle:)
TO NIE TA GRUPA

K.


Witam,

Sprzedam VW GOLFA IV 1.9 TDI 110 KM Diesel. Rok produkcji 2000, srebrny
metalik, 4/5 drzwi,
 auto wyposażone jest w klimatyzację, 4x el. szyby, 4x PP, WK, kierownica
rególowana w dwóch płaszczyznach,
 ABS, ESP, autoalarm na pilota z domykaniem szyb, antynapad, immobilaizer,
alufelgi VW, radio SONY CD mp3,
 fotel kierowcy i pasażera regulowany w trzech płaszczyznach, rozrząd po
wymianie, przeglad ważny do 04.2008,
 OC do 11.2007, auto super dynamiczne i oszczędne 5,5L/100 km w trasie,
6,5L/100km miasto. Wszystko sprawne i auto nie wymaga wkładu finasowego.

cena: 15.000

Pozdrawiam
Michal
www.golf44.prv.pl



Witam,

Sprzedam VW GOLFA IV 1.9 TDI 110 KM Diesel. Rok produkcji 2000, srebrny
metalik, 4/5 drzwi,
 auto wyposażone jest w klimatyzację, 4x el. szyby, 4x PP, WK, kierownica
rególowana w dwóch płaszczyznach,
 ABS, ESP, autoalarm na pilota z domykaniem szyb, antynapad, immobilaizer,
alufelgi VW, radio SONY CD mp3,
 fotel kierowcy i pasażera regulowany w trzech płaszczyznach, rozrząd po
wymianie, przeglad ważny do 04.2008,
 OC do 11.2007, auto super dynamiczne i oszczędne 5,5L/100 km w trasie,
6,5L/100km miasto. Wszystko sprawne i auto nie wymaga wkładu finasowego.

cena: 15.000

Pozdrawiam
Michal
www.golf44.prv.pl


Gdyby był kombi to bym wziął...


| Doswiadczenie mowi
| mi, ze w cenie produktu markowego mozna dostac produkt podobnej
| jakosci z dodatkowym wyposazeniem, albo po prostu tanszy. Z tego
| wlasnie powodu kupilbym raczej Skode Octavie zamiast VW Passata.

Porównanie jest zbyt rozlegle. Samochodem podobnym do VW Passata jest Skoda
Superb, zas z Octavia nalezy porównywac golfa i bore - ta sama plyta
podlogowa i wiekszosc wyposazenia.

P.S.
Ja kupilem Octavie, ale zamiast Focusa lub Astry II i po ponad roku, nadal
uwazam to za dobry wybór.





| | | 20 letnia dziewica - to pachnie 14 letnim nie bitym VW co dziadek w
| | niedziele nim tylko do kosciola jezdzil.

| No to fajnie. Znam conajmniej 5.

| Dwudziestoletnich dziewic czy czternastoletnich, nie bitych vw o
| małym przebiegu?

| Odpowiedz sobie SAM ;)

oj chopaki, fantazjujecie
wiecie przeciez dobrze,ze nie ma ani jednego ani drugiego ;]


Przejedź się na jakąś giełdę i zobacz ilu wierzy w to drugie. :)

<dla przykładu
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4074780

Volkswagen Golf 2.0 SUPERSTAN ZE SZWAJCARII
Cena:

9 900 PLN / 2 752 EUR (do negocjacji)
Typ:

Kombi
Informacje:

Rok produkcji: 1994, 40 000 km, Skrzynia biegów: manualna, Moc: 115 KM
(85 kW), Pojemność skokowa: 2000 cm3, benzyna, srebrny-metalic, Liczba
drzwi: 4/5,
Dodatkowe wyposażenie:

ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, szyberdach, centralny zamek,
autoalarm, poduszka powietrzna, radio / CD, wspomaganie kierownicy,
immobiliser, komputer, welurowa tapicerka, tempomat, podgrzewane fotele
Dodatkowe informacje:

serwisowany w ASO, sprowadzony, bezwypadkowy, garażowany
Opis pojazdu:

Samochod jest oplacony gotowy do rejestracji.Ma niesamowity
stan,jezdzila nim kobieta tylko od swieta dlatego ma taki przebieg.Ma
pelne wyposazenie jak na trojke to malo spotykane,srednio pali 8l mozna
ma zalozyc gaz jak kto woli bo to najlepszy silnik.

<koniec przykładu/




| | | 20 letnia dziewica - to pachnie 14 letnim nie bitym VW co dziadek w
| | niedziele nim tylko do kosciola jezdzil.

| | No to fajnie. Znam conajmniej 5.

| Dwudziestoletnich dziewic czy czternastoletnich, nie bitych vw o małym
| przebiegu?

| Odpowiedz sobie SAM ;)

| oj chopaki, fantazjujecie
| wiecie przeciez dobrze,ze nie ma ani jednego ani drugiego ;]

Przejedź się na jakąś giełdę i zobacz ilu wierzy w to drugie. :)

<dla przykładu
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4074780

Volkswagen Golf 2.0 SUPERSTAN ZE SZWAJCARII
Cena:

9 900 PLN / 2 752 EUR (do negocjacji)
Typ:

Kombi
Informacje:

Rok produkcji: 1994, 40 000 km, Skrzynia biegów: manualna, Moc: 115 KM (85
kW), Pojemność skokowa: 2000 cm3, benzyna, srebrny-metalic, Liczba


Hehe - prawie taki jak moj :) Tyle ze dziewica juz nie jest.
Ale te 40kkm jest najlepsze.
Chyba powyzej 300kkm licznik sie zeruje i sie przestaje sie napis TOTAL
wyswietlac :D



Aktualne jest to:
 F16 lata 70
 Grippen lata 90
A ty napchales se glowe smieciami !!!!


    F16C/D Block52 to relatywnie nowy samolot pochodzący bodajże z roku
1992 (czyli słownie, jak dla Ciebie - lata dziewięćdziesiąte), oparty na
poprzednich wersjach (to tak jak z kolejnymi odmianami VW Golfa (bardzo
adekwatne, bowiem wersja I nie ma wiele wspólnego z wersją IV (czy nawet z
V), a z zewnątrz podobne), może takie porównanie przemówi do khm...
rozsądku). Jeszcze coś? Czy znowu coś tam sobie pomyliłeś na przykład
fabrykę z pustynią? To, że samolot z boku wygląda podobnie, nie oznacza, że
jest taki sam, ale co ja będę tłumaczył oczywistości człowiekowi, który nie
ma o tym zielonego pojęcia, co? Nawet sprawdzić mu się nie chce... :

Przestan prenumerowac "wprost" , "nie" ,itp... idz na
studia... albo najpierw lepiej zrob mature (nie zwalajac ! -
umialbys ?)


    Potwornie infantylne, ale czego można się było spodziewać...

Nie odpowiadaj - zignoruj mnie - ja sie na tobie wyzywam z
bezsilnosci - ktorej genezy i tak nie zrozumiesz


    Powyżywaj się na grupach testowych.

    Poszedł w cholerę, frustrat!
    No, kysz!

    REMOV

    "Złośliwość to najskuteczniejsza broń rozumu
     przeciwko mocom mroków i brzydoty."
                   [Tomasz Mann "Czarodziejska góra"]



| Taka koncepcja obowiazywala do II wojny swiatowej. Polska nie jest zadnym
| partnerem dla USA, dlatego wszystkie rzady od 1989 roku tak samo wiernie
| sluza USA jak wczesniej ZSRR. Dostajac w zamian technologie wojskowe sprzed
| ponad 30 lat, bo tyle ma F-16, po obecnych cenach

| Leszek

Generalnie to może same założenia konstrukcyjne F 16 mają  30 lat. Natomiast
całe wyposażenie jest nowoczesne. Do tego w samej konstrukcji też jest wiele
modyfikacji takich jak użycie nowocześniejszych materiałów itp.


Ciii..., nie tłumacz mu.
Dla niego pewnie też VW Golf z 2008r to ponad 30letni model samochodu.
(Pierwszy VW Golf pojawił się w 1974r.)


Jeżeli tak jest to znaczy, że u tego dostawcy nie należy niczego więcej
kupować.


nieprawda - taki dostawca najlepiej wie jakie błędy popełnił i przemyślał
jeszcze raz konstrukcje kolejne konstrukcje sa znacznie lepsze

Ostatnio wszedł na rynek Fiat Panda. Czy to znaczy, że nie warto go kupować
bo to konstrukcja jeszcze niesprawdzona? Czy dopiero 100 tysięcy egzemplarzy
zostanie dopracowana?


w wielu przypadkach tak, na przykładzie VW Golf'a którego kilka modeli juz
uzuwałem, Golf3 z pierszego roku produkcji - bardzo awaryjny i niedpracowany z
nastepnych lat juz lepiej, Golf 4 ta sama historia ale dzięki nauce uniknołem
błedu, nie kupiłem odrazu nowego modelu.

(a co do pandy pracując w dużej firmie z sektoru automotiv przez przypadek
widziałem raport fiata z niedoróbkami - nie wezme pandy nawet za darmo)

Pozdro FRED


Witam

Może ktoś ma zamiar pozbycia się starej, ale sprawnej lodówki.
Najchetniej -
niezbyt dużej (IVp bez windy :). Najchętniej - między Gdynią a Wejherowem,
ale
niekoniecznie (Gdańsk, Sopot, ale Elbląg już raczej nie :)

Potrzebuję także:
- żelazko
- odkurzacz
- TV
- pralkę automatyczną.
- fotele i inne meble


a ja przyjme VW Golf III GTI rok 95 lub nowszy tylko zeby nie byl
zajechany....mile widziany tuning optyczny i synchro w autku :D:D:D:D:D:

ROTLF
EOT


sprawdzalem w OBI ale tam niestety nie ma
ale dzieki za info
Jacek

| Wiem ze to nie jest sezon na takie rzeczy ale pilnie poszukuje namiotu
| ogrodowego - taki duzy kwadratowy bez scian, tylko sam dach i slupki.
| Moze ktos z was wie gdzie mozna cos takiego kupic o tej porze roku i to
| najlepiej dzisiaj lub jutro, bo potrzebuje to na piatek

W OBI powinny być

--
pozdrawiam

http://www.vwgolf.pl - Oficjalna Strona VW Golf GTI Klub Polska



owszem stwierdzili, ze bardzo dziekuja, a samochod jak stal tak stoi, a
wyglada jakby ktos sobie go 'pozyczyl' rozwalil i zostawil byle gdzie...


Po pierwsze to, jak już Scream pisał, skąd masz pewność, że nikt go nie
sprawdził.

A po drugie, to ja sam kiedyś zgłaszałem bardziej dziwną sprawę, zgłaszając
na tyle anonimowo na ile się dało, i sprawdzili bardzo szybko. A widziałem
kiedyś obok mojej uczelni, jak do ciężarówki z jakiejś firmy robiącej
groszki/marchewki w puszkach (albo inne jedzenie w puszkach, no mniejsza z
tym), z zamkniętą częścią ładunkową, 3 facetów pakowało jakiegoś vw golfa
(nie wiem jaki model, ale pewnie rok temu to był najnowszy :-)), zdziwiło
mnie to, bo raczej samochodów się w tym nie przewozi, telefon, byli w
przeciągu 10 minut, co było dalej to nie wiem, bo poszedłem na wykład. A
okolica raczej peryferyjna była, bo Żubrowa/Wóycickiego, więc musieli trochę
dojechać.


bijesz ludzi dla żartu czy na powaznie ?

| A to nie lepiej, Marku, zmienić przyzwyczajenia i kupić coś
| przyzwoitego za więcej, ale na dłużej? Wiem, wiem. To Twój znak
| rozpoznawczy. :-)

| Nie zna butów ten  kto ich nie nosił. Ja żałuję na przykład, że mi przez
| przypadek nie zginęły moje buty te które miałem jak byłem kiedyś na pewnym
| przeszkoleniu...
| Super sprawa w góry
| czy na jakąś bijatyke :)))))))))))))))))))))))
| Dla tych co nie wiedza to ostatni wiersz to żart, reszta nie.

| --
| pozdrawiam

| http://www.vwgolf.pl - Oficjalna Strona VW Golf GTI Klub Polska

a czy wszystkim ludzią noszenie glanów musi kojarzyć sie zaraz z biciem czy


znakiem rozpoznawczym?????? Dla mnie to idiotyzm najwyższej klasy. Chodze w
glanach już 15 lat i od tego czasu słucham pewnej muzyki i mam pewne poglady,
a pozatym nosze je bo, daje wam słowo, są bardzo wygodne i przydatne na każdą
okazje. Chodze w nich do pracy, na przyjecia czy imprezy, na koncerty itd.
I nie kupuje nowych co rok tylko co dwa lata i chodze w nich 336 dni w roku.
A tak na marginesie to może noszenie adidasów, dresów, łysych pał (choć nie
wszystkich), nie kojaży sie bardziej z chuligaństwem? Wszyscy o których wiem że
kradną czy ćpają chodzą tak właśnie ubrani. Może już zkończyć z tym
przekonaniem (idiotycznym), że każdy kto inaczej sie ubiera niz większość, czy
ma inne poglądy,  to od razu musi być bandyta czy narkoman?


Ciekawe , zawsze myślałem że ostatnim czterobiegowcem w Golfie był na
początku
produkcji 1.3 ... a tiu , może czterobiegowa automatyczna ????? z tym się
zgodzę
:)))) , ale 4 biegowy manual ??? , może zrobic jeszcze trzybiegowy ??? poco
więcej biegów jeśli takie M20 sobie radziło to i golf sobie poradzi :))))


Ze 2 lub 3 lata temu mozna bylo kupic z salonu citroena AX 1.0 E z 4
biegasami :). A deska rozdzielcza wygladala biedniej niz w garbusie :))))

Powaznie-  4 biegi manualne, jak bylby to automat to bym o tym nie
wspominal. JEst to reklamowka "nowy VW GolF" i specyfikacja modeli. 1.4
wystepuje z 4 i z 5 biegowa skrzynka manualna.
Ciekawi mnie do ktorego roku robili taki 4 biegowy :))
Automat tam jest tyle ze przy modelu z 90 konnym silnikiem
pozdrawiam
Kuba
Nysa i Zuk tez sobie radzily ze skrzynka 3 biegowa :)) - tyle ze przy 80
km/h na trasie w kabinie mozna bylo zdechnac z halasu


----- Original Message -----

Potrzebuje czegos malego (wozidupy) nie wiem narazie wybor padl na opla
corse
do wyboru postawilem sobie silniki 1.7D 60KM albo 1.4 90KM. W zasadzie
ceny sa prawie identyczne i roczniki podobne +/- 1 rok.

a z rodziny VW nie laska ?
new beetle, lupo czy inny golf w ostatecznosci

; )

pozdr
mmk


Hej
 A wiec tak te wloty były w dwóch rodzajach tak jak mówisz, do 73 roku było
ich wiecej, a od 74 rocznika były seryjnie  z dwoma otworami. Tak samo jest
z awieszeniem przednim (swożeń na trzu śruby 73, swożen wciskany 74, dlugi
McPherson 73, któtka kolumna 74. A tak wogóle to łanie prezentuje sie ten
garbusek,
pozdro (oI/o) 1303 AB, 74
hello,
najpierw sie pochwale, kupilem sobie i narzeczonej (ktora wiecej jezdzi bo
codziennie do pracy i jest to jedyny garbus na parkingu fabryki VW w
poznaniu :) ) garbusa 1303 - chyba najbardziej damski model :)
http://miniurl.pl/garbik troche fotek, niebawem go troche poprawiam,
obchromuje i pewnie zagazuje.

teraz mam pytania do znawcow historii modelu 1303:
1. wloty powietrza nawiewu przedniej szyby, w starej 1303 miedzy
plastikowa deska rozdzielcza, a szyba mam w tym metalowym elemencie szereg
na calej dlugosci owalnych otworow ulozonych prostopadle do szyby,
natomiast w nowym sa tylko 2 podluzne wloty po bokach. moze ktos to
zinterpretowac, jakos rocznikowo ulozyc?
2.to samo pytanie dotyczy zamka schowka, na zdjeciach widac jaki jest w
nowym - jak z golfa natomiast w starym jest stylowe pokretelko.

slyszalem o spalonym garbusie, ubezpieczony i z przegladem, info na priv



artórobula nie rozpozna?es' ?


Przypuszczałem że to ten bulik, wąska klapa i czerwony kolor pasują.
To pozdrowienia też dla Artura :)

Jeszcze taki mały bonusik, zdjęcia ze pierwszego w tym roku zlotu VW w
Holandii:
http://picasaweb.google.com/krajobrazy.nl/20080302ZlotVWDeurningenNL
to był taki krótki jednodniowy meeting i głownie najechało się dużo
golfów i nowszych ale kilka rodzynków też się znalazło w tym bulik
strażak :-)


| Volkswagen jako pierwszy podjął seryjną produkcję samochodu osobowego
| wyposażonego w silnik Diesla. Był to początek rewolucji w motoryzacji.

| Pytanie brzmi:
| Kiedy to się stało? Jaka to była jednostka, jaką miała moc i w jakim
modelu
| została zamontowana?

to byl GOLF, rok chyba '79, a jednostka 1,6 :) tak


?????????????????????????

klocek


Jestes Piotr zdecydowany, że to ta odpowiedź. Nie zmieniasz już zdania.
No to zobaczmy. Buuuuuuuuuuuuuuuuu niestety to nie jest prawidłowa
odpowiedź.

W odpowiedzi trzeba podać cztery dane:
1. w którym roku VW wypuscił samochód osobowy z silnikiem Diesla?
2. W jakim modelu?
3. Jaka to byla jednostka?
4. Jaką miała moc?
Udało Ci się odgadnąć tylko jeden z tych parametrów.
Życzę powodzenia.
pozdrawiam
bodo
czerwony skarabeusz VW'69/1600/OLSZTYN


SIEMACIE GARBONAUTKI I GARBONAUCI !!

----- Original Message -----

Sent: Thursday, August 02, 2001 10:17 AM
Subject: Re: VW zagadka

| Volkswagen jako pierwszy podjął seryjną produkcję samochodu osobowego
| wyposażonego w silnik Diesla. Był to początek rewolucji w motoryzacji.
(...)
| to byl GOLF, rok chyba '79, a jednostka 1,6 :) tak
(...)
Jestes Piotr zdecydowany, że to ta odpowiedź. Nie zmieniasz już zdania.
No to zobaczmy. Buuuuuuuuuuuuuuuuu niestety to nie jest prawidłowa
odpowiedź.


Golfy z 1.6 dieslem byly juz w 78 wiem bo sam mialem takiego ale kiedy to
weszlo do produkcji to nie mam bladego pojecia

NARKA GARBONAUTKI I GARBONAUCI !!!

Mr_Alex

VW 1300 '66

------------------------------------------------------------------------
Dziewczyny Poznan Motor Show 2001: http://motoryzacja.interia.pl/id/kw/b


 świetnie że jednak robisz!,ale:

W tym roku nie ma zaproszen, i jest to experymentalnie zlot otwarty dla
marki
vw, wiec nie bedzie zadnych dyskryminacji ;)


 czy to oznacza że wpuścisz golfy?
pozdr.artór


Witam

| sprzegla w tunelu. Poluzowana rurka objawia sie wlasnie nagle
| zwiekszonym luzem sprzegla i klekotaniem. Autor pisze, ze w 2 autach juz
| mial taki problem (nie wiem czy to czesta przypadlosc,

Wlasnie mam identyczne objawy. Nie pomyslalem na poczatku o lince bo
wydawalo mi sie ze niedawno ja wymienialem, bylo to jednak jakies 2,5 roku
temu, auto uzywane jest w cyklu miejskim, nie wiem ile moze wytrzymac
linka,
moze faktycznie juz czas na nia. Zobaczymy po wymianie, moze to jednak nie
linka a rurka prowadzaca, ale co wtedy?

Pzdr
Luiz


Ja mialem w vw identyczna sytuacje.. co prawda w golfie (tfu!) ale jesli to
nie linka to sprawdz same jej mocowania i flansze z pedalami. U nie pekla
wlasnie ta flansza i przez to rozbebeszylem pol samochodu lacznie ze
skrzynia.. ale jak czlowiek glupi to.. nie wiem jak to wyglada w garbusie,
jednak zerknac warto :)
p.s. same pedaly nie lataja na boki?

pozdrawiam,
mar_zet



| Fajnie , czyli VW zrezygnował z produkcji 1303 tylko dlatego że to
| zawieszenie zagrażało jego innym konstrukcjom :-)
| To jest dobra herezja ;-)

cyt: "vw zrezygnowal z garbusa ze wzgledu na nowsze konstrukcje ktore
wprowadzil na rynek. one tez byly na mc personie !!"

czyli produkowal , produkowal i przestal bo przyszli nastepcy o
nowoczesniejszych konstrukcjach.
jakby to obrazowo wyjasnic : produkujesz cos ale wymyslasz cos nowszego i
lepszego to sie przerzucasz na produkcjhe tego lepszega a to stare
odstawiasz do muzeum. czy tak jest jasniej ? ;)


Ehh..dromku...mysle ze nie zrozumiales mnie do konca...Przeciez vw
produkowal nieprzerwanie do 78 roku rurowce, a wiec w czasie gdy robil 02 i
03 rowniez. Chodzi o to ze te modele 1302 i 1303 byly za drogie w produkcji
w stosunku do wieku ich konstrukcji. Poprzez to stawaly sie za malo
konkurencyjne cenowo w stosunku do innych aut tamtych lat (nawet z wlasnego
koncernu), a takie zalozenia spelnialy tylko garby na rurach. Klienci w
tamtych latach ('70) kupowali garby wlasciwie glownie ze wzgl na cene, bo
juz wtedy byly uwazane za "nienowoczesne brzydactwa" ;). Tak wiec nie bylo
sensu utrzymywac w produkcji "drogich" garbusow. Podobna sytuacja dotyczyla
vw 411 i 412. Zreszta wyczytalem gdzies kiedys ze od momentu wejscia do
produkcji golfa, passata i innych, klienci decydowali sie wlasciwie
wylacznie na najtansze standardowe wersje garbow a to mowi samo za siebie.

prasie z lat '70 :)


Ehh..dromku...mysle ze nie zrozumiales mnie do konca...Przeciez vw
produkowal nieprzerwanie do 78 roku rurowce, a wiec w czasie gdy robil 02
i
03 rowniez. Chodzi o to ze te modele 1302 i 1303 byly za drogie w
produkcji
w stosunku do wieku ich konstrukcji. Poprzez to stawaly sie za malo
konkurencyjne cenowo w stosunku do innych aut tamtych lat (nawet z
wlasnego
koncernu), a takie zalozenia spelnialy tylko garby na rurach. Klienci w
tamtych latach ('70) kupowali garby wlasciwie glownie ze wzgl na cene, bo
juz wtedy byly uwazane za "nienowoczesne brzydactwa" ;). Tak wiec nie bylo
sensu utrzymywac w produkcji "drogich" garbusow. Podobna sytuacja
dotyczyla
vw 411 i 412. Zreszta wyczytalem gdzies kiedys ze od momentu wejscia do
produkcji golfa, passata i innych, klienci decydowali sie wlasciwie
wylacznie na najtansze standardowe wersje garbow a to mowi samo za siebie.


czyli mowimy o tym samym tylko kazdy z innej strony i dla tego sie nie
rozumiemy.


| czy w ogole karmanny (wspolczesne) ?
| ????

nie rozumiem znaku zapytania... :)
Bo jesli niby kopsnąłem sie w pytaniu i nie ma *wspolczesnych* , to
jakos tam sa: np. z 1988 podobno jest "jakis" tam karmann:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=59534211
a gdzies tez widzialem w sieci karmanna z 1991 roku; powaznie, nazwany
byl karmannem. Ale nie ghia, oczywiscie


VWitam!
Ja odnośnie tego linku. Z tego co doczytałem to jest to samochód VW GOLF, a
to że ma w nazwie karmann oznacza tylko, że został stworzony przez firmę
która się nazywa KARMANN.
A co do oznaczeń ghia no to ford także dodaje do swoich modeli oznaczenie
ghia, ale to tylko jest wyróżnik wyposażenia samochodu, także nie należy się
tym kierować.

A samochody o które - jak się domyślam dopytajesz - były dawno temu
produkowane (szczegóły podał Ci kolega Falco). Nazywały się vw karmann ghia
i nie mają nic wspólnego z dzisiejszymi golfami, fordami ani innymi cabrio
przerabianymi przez firmę Karmann. Jakbyś chciał popatrzeć jak one wyglądały
to zajrzyj na stronkę http://www.karmannghia.pl i to są wspaniałe samochody.
Pozdawiam
Andrzej


Przedpiśca ma prawdopodobnie model sprzed modernizacji, ja - już po niej,
przy czym kupowałem nówkę. Być może opinia o tym, że Stilo nie udał się
Fiatowi bierze się z dziwnego designu, mającego chyba naśladować VW Golfa,
co raczej się nie podoba.
Poprzedniczka Stilo - Brava - miała typowo giugiarowskie krągłości,
obłości
i półprzymknięte oczka ;), niestety Stilo nie kontynuuje tej maniery,


[ciach]

a kiedy była ta modernizacja - w którym roku
goglam i nic nie moge znaleźć.
teraz mam fiata bravo i przyznam, ze stilo podoba mnie się
o wiele bardziej :)

pozdrawiam
++


Bity nie był na pewno, "znam to auto od początku" :)
Matiz jest w wersji Life.
Czy myślicie, że jesli uda mi się utargowac na 6,5 tyś to powinienem być
zadowolony z ceny?
A i jeszce jedno. Czy wg. Was warto uzyc argumentu, że dzisiaj autko jest
juz rok starsze ? :)


lepiej sie zastanow czy na pewno chcesz koreanczyka....  za te pieniadze
mozesz miec np VW...

ja zamienilem na golfa... i jezdem zadowolony ;)
przedewszystkim z tego za sie pozbylem matiza... jusz sie przestali
kolesie ze mnie nabijac... ;d


Pojemność 1600 Diesel. Przebieg 220 tys. Kolor Morski Metalik. Stan dobry.
Po remoncie zawieszenia. Wymiana
zawieszenia(amortyzatory,wahacze,przeguby,poduszki pod silnik i pod skrzynię
biegów, tarcze nowe,klocki, bębny itp...) Mam całą listę wymienionych części
w ciągu półtora roku. Wszystko udokumentowane fakturami.  Jeździłem tym
samochodem 1,5 roku i włożyłem w niego 7 tys. zł.
Sprzedaje bo kupiłem całkiem nowy.

WITAM..mam okolo 5000 na samochod i chce kupic cos fajnego, nietypowego,
ladnego z charakterem i w dodatku zeby nie trzeba w niego ladowac co
miesiac
masy forsy zeby wogole stal na kolach :-) co mozecie mi doradzic...
najabardziej to kupilbym cos w stylu pontiaca trans am-a ale nie mam tyle
kasy :-(


1. Ładny
2. Nietypowy
3. Z charakterem
4. TAki, w którego nie trzeba ładować forsy co miesiąc
5. Za 5000 zł

....

to chyba tylko Fiat 126p cabrio się mieści w tym wszystkim. No i jeszcze VW
Garbus, ale to będzie raczej dolny przedział cenowy. Amerykańca za te
pieniądze w dobrym stanie nie kupisz, a jeśli nawet, to nie będzie ładny...
Zostaje jeszcze Golf I, ale to auto ma taki charakter, że szkoda słów, no i
wręcz poraża nietypowością.
Oldtimery (i ogólnie auta klasyczne) - odpuść sobie, tutaj 5000 zł to się
daje najczęściej za kłębek blachy i coś, co kiedyś było silnikiem, grunt
żeby to wszystko był oryginał. A jak nie w oryginale to już nie jest
oldtimer i wartość takiego auta jest prawie żadna.
Generalnie wyjścia widzę dwa
- Fiat 125p, 126p lub Polonez za 2000-2500 zł, resztę pieniązków odłożyć na
ew. naprawy
- po upływie roku-dwóch, kiedy trochę dozbierasz, kupić coś za np. 10.000
zł.

Jurand.


Mam na oku Golfa 3. Czerwony, piecio drzwiowy, elektr. szyby i szyberdach.
Silnik 1.9TD rok 1997. ponad 200 tys. km. przebiegu. Stan b. dobry-wnetrze
zadbane. Pierwszy właściciel-kobieta Cena 17 tys. Warto to kupić?
Przypominam,ze jest w idealnym stanie. Co o tym myślicie?


Nie wiem czy ta cena nie jest przesadzona, bo tak patrzę na gratkę, i nawet
za 13tyś są już takie golfy, a kończą sie gdzieś na 18-19tyś zł.
Co do silnika, to 200tyś km to nie jest tak dużo na diesla VW. A jeśli jest
naprawdę w ładnym stanie, to myslę że warto. Tylko pytanie czy akurat za
takie pieniądze ?


Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód osobowy m-ki
Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku produkcji 1994/95.
Kształtują się w podobnych cenach. Co przemawia za a co przeciw. Szukam ofert !!!!!!
Z góry dziękuję !!!!!!              


Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód
osobowy m-ki
Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku


produkcji 1994/95.

Glowna role odgrywa tu wiek, Clio masz prawie nowe, przed soba kilka lat
bezproblemowej jazdy, Golfa masz juz troche starego, jest to taki wiek gdzie
moze sie juz cos posypac.... Clio jest mniejsze od Glfa, mniej wygodne, ma
gorszy silni...
Jesli bylby to troche nowszy Golf pewnie bym mogl go polecic, ale tak
wybralbym Clio + jakis maly wypas (np klima)

Jarek
Golf IV


Ja sam mam Golfa 3 i nie zamieniłbym go na Clio II !!!
* * * * * * * * * * * * * * *
            "Jacek"

   TEL.: 0501-234-111
        "KATOWICE"
* * * * * * * * * * * * * * *


| Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
| Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód
osobowy m-ki
| Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku
produkcji 1994/95.

Glowna role odgrywa tu wiek, Clio masz prawie nowe, przed soba kilka lat
bezproblemowej jazdy, Golfa masz juz troche starego, jest to taki wiek
gdzie
moze sie juz cos posypac.... Clio jest mniejsze od Glfa, mniej wygodne, ma
gorszy silni...
Jesli bylby to troche nowszy Golf pewnie bym mogl go polecic, ale tak
wybralbym Clio + jakis maly wypas (np klima)

Jarek
Golf IV



Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód
osobowy m-ki
Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku
produkcji 1994/95.
Kształtują się w podobnych cenach. Co przemawia za a co przeciw. Szukam
ofert !!!!!!
Z góry dziękuję !!!!!!


Ja mam roczną meganke (silnik taki sam jak w Clio) i już 5  razy
reklamowałem ją w serwisie z wadą tylnego zawieszenia włącznie, a Jettą 1.6
TD (to samo co Golf) jeździłem 5 lat bezawaryjnie. Sam sobie więc odpowiedz
na pytanie. Acha mój stary miał 3 letnie Renault Espace i w ciągu 2 lat
użytkowania 2 razy wymieniał komputer pokładowy i raz agregat od klimy.

Pozdro Paweł



| Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
| Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód
osobowy m-ki
| Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku
produkcji 1994/95.
| Kształtują się w podobnych cenach. Co przemawia za a co przeciw. Szukam
ofert !!!!!!
| Z góry dziękuję !!!!!!

Ja mam roczną meganke (silnik taki sam jak w Clio) i już 5  razy
reklamowałem ją w serwisie z wadą tylnego zawieszenia włącznie, a Jettą 1.6
TD (to samo co Golf) jeździłem 5 lat bezawaryjnie. Sam sobie więc odpowiedz
na pytanie. Acha mój stary miał 3 letnie Renault Espace i w ciągu 2 lat
użytkowania 2 razy wymieniał komputer pokładowy i raz agregat od klimy.


Co do Escpace'a to ja swego czasu mialem w rodzinie wersje 2.8V6 rocznik 92.
Jezdzilem tym przez 1.5 roku...elektryka lubiala fixowac...a to sie alarm
wlaczal w srodku nocy jak byl deszcz, a to oswietleneie wewnetrzne
wariowalo...a z komputerem padnieta taka wersje tez widzialem w serwisie w
Krakowie...goscie z serwisu blogoslawili nas ze sie tam nasza renowka
znalezlismy...bo wzieli nasz komputer i sprawdzili ze faktycznie tamten
nawalil...auto gosciowi stalo w serwisie ponad 2 tygodnie...
Acha i w Escpacie w zawieszniu wiele podzespolow bylo integrowanych i cholernie
drogich....nie wiem jak to w Megance wyglada....


Tak sie fajnie sklada, ze mam i Clio II '99 (1.6 automat) i Golfa II '95 (od
niedawna). Clio jezdzi sie dobrze, ale psulo sie chyba juz za wiele razy.
teraz tez stoi w servisie :(  A na golfika na razie nie narzekam. Wiec
krotko: GOLF.
Ja sam mam Golfa 3 i nie zamieniłbym go na Clio II !!!
* * * * * * * * * * * * * * *
            "Jacek"

   TEL.: 0501-234-111
        "KATOWICE"
* * * * * * * * * * * * * * *

| | Witka dla Wszystkich !!!!!!!!
| Proszę o udzielenie informacji czy korzystniej jest zakupić samochód
| osobowy m-ki
| Renault Clio II z roku produkcji ok.1998/99, czy Vw Golf III z roku
| produkcji 1994/95.

| Glowna role odgrywa tu wiek, Clio masz prawie nowe, przed soba kilka lat
| bezproblemowej jazdy, Golfa masz juz troche starego, jest to taki wiek
gdzie
| moze sie juz cos posypac.... Clio jest mniejsze od Glfa, mniej wygodne,
ma
| gorszy silni...
| Jesli bylby to troche nowszy Golf pewnie bym mogl go polecic, ale tak
| wybralbym Clio + jakis maly wypas (np klima)

| Jarek
| Golf IV



co wybrać? W cenie do 10 tys pln. Zastanawiam sie nad:
1. Toyota Corolla,
2. Honda Civic,
3. Mazda 323,
4. VW Golf.

Czy moze cos jeszcze innego? Co sadzicie? Na co zwracac w
szczegolnosci uwage przy wyborze auta?

Sądzę, że najważniejsze będzie aby był tani w utrzymaniu. Wydaje mi się, że
lepiej wziąć Diesla niż gazować potem benzynówkę i kombinować przy tym.
Wszystkie te modele są raczej sprawdzone i całkiem dobre, więc to nie ma
większego znaczenia. Najważniejsze, byś znalazł taki, który ma dobry silnik,
zdrowe blachy, nie jakiś składak spawany z trzech, jeśli po stłuczce to
dobrze naprawiony, no i taki do którego masz dostęp do tanich części. Nie
wiem jak z mazdą, ale do pozostałych z tym ostatnim powinno być bez
problemów.
Sam mam golfa 3, samochód całkiem ok. Za tą kasę powinieneś znaleźć TD/TDI z
roku około 94 lub 95.


Witam,

Moja znajoma zastanawia sie nad zalozeniem gazu do Golfa III 1.6 75PS z
dosc
duzym przebiegiem - 170 000. Jej mechanik powiedzial ze na gaz jest juz
troche za pozno. Silnik nie bierze oleju i nie ma zadnych oznak zuzycia,
co
Wy sadzicie o tym?


Mam podobny dylemat - R19, 177 tys. km, silnik w dobrym stanie i nie bierze
oleju... Co do VW to mój szwagier założył w zeszłym roku gaz do Golfa I o
przebiegu chyba coś koło (albo i więcej) 300 tys. km i dalej jeździ...

Pozdrawiam
M



/Dzieki wszysstkim za informacje nt POLONEZ a SKODA FELICJA. Niestety
/moja sytaucja finansowa ( FELICJA kosztuje prawie 26000 PLN) oraz
/kilkumiesieczne zapisy na SKODE zweryfikowaly moje poglady. Teraz mam
/taki wybor nowy POLDEK za okolo 20000 PLN ( razem z oplatami) lub
/uzywany za ok 16000 PLN+oplaty.

Przy szczesciu mozna trafic Sierre 1.8 turbodiesel lub 2.0dohc z
ostaniego roku produkcji. Jak nie to rok, dwa starszy.

Dlatego pytanie jaki uzywany w tej


/cenie? Zasada jest taka: o ile mozliwe 4-drzwiowy, w miare tani w
/eksploatacji ( raczej mysle o czesciach). bede wdzieczny za wszelkie
/uwagi.

Tanie czesci znajdziesz do Forda Sierry :). No i VW, ale kasy powinno
starczyc na Golfa.

http://www.geocities.com/MotorCity/3416 (FRAMES ext.)
IndyCar 1997 po polsku: http://www.geocities.com/MotorCity/3416/indycar.html



"24 lutego Rafineria Gdańska SA przestała produkować benzynę ołowiową. W
miejsce etyliny 94 wprowadza benzynę bezołowiową uniwersalną 95."
Czy ktos wie, jak jest u innych? Do ktorego roku ma byc zaprzestana
produkcja etyliny olowiowej?
Interesuje mnie rowniez, skad biora paliwa poszczegolne stacje (np.
Statoil).


Jezeli chodzi o paliwa to wszyscy poza Preemem (w czlosci import) biora
paliwo z polskich rafinerii ewentualnie pb98 moze byc importowana. Swego
czasu importowali ja Neste, Statoil i BP. Jak byl problem z ON jakies 3 lata
temu to JET (Conoco) bralo go z Czeskich rafinerii (sa ich wlascicielem)

Pozdrowienia
Jaro

***VW GOLF III 2.0 GTI '94***



Witam, mam pytanie co lepiej wybraż Forda Focusa rok 99-2000 VW Passat 98-99
Opel Astra 99-100 czy Alfe 156 rok 99-2000.Nie chodzi mi o wygląd tylko jak
te autka się sprawdzaja i których lepiej wogóle nie bradz pod uwagę. Kwota
za jaką chce kupić autko to około 17 000 - 20000 tys. Pojemność do 1800.
Powiedzmy że każde ma tu podobne wyposażenie chociaż nie o to mi chodzi
tylko o awaryjność, silnik, podwozie ogólnie o autka tych marek.
Z góry dzięki za pomoc.


z tych wozów to ja wybrałbym Paska.
Tylko czy za te dzieńgi to znajdzie się pasek ?? chyba w stanie agonalnym.
A może Golf w kombiaku ??

Pozdro !!



Po 8 tysiacach przejechanych KM zapalila
mi sie zolta kontrolka "od spalin" (symbol silnika
i blyskawica i napis check). W serwisie
powiedzieli mi, ze to z powodu zlej jakosci
polskiego paliwa, i ze trzeba wymienic
uklad sterowania silnikiem, i ze zrobia to
za darmo w ramach gwarancji. I ze
mozna z tym normalnie jezdzic zreszta
faktycznie auto chodzi jak burza. Cos
mi metnie tlumaczyli o jakis normach
na paliwo do 2005 roku. Czy ktos
moze mi wyjasnic o co tu chodzi?
pozdrawiam,
Maciek


W [baczność!] VW Golfie IV [spocznij!] zepsuł się po 8000 km układ
sterowania silnika ?????????????  Od PALIWA ?????????????
No coś ta niemiecka technologia zaczyna szwankować - pewnie mieli jakiś
problem na taśmie montażowej. Niech wymieniają to czym prędzej

Jurand.


Witam, może ktoś zna dobrego mechanika od VW chodzi o golf 3
mam problem z autem, nikt mi nie potrafi pomoc byłem u kilku mechaników i
nikt nie wie co jest z autem , ostatnio bylem w serwisie autoryzowanym VW i
tez nie pomogli
problem jest mianowicie taki: wszyscy mowia ze wszystko jest wpozadku
natomiast samochod nie ma mocy i przyspieszenia oraz jest malo elastyczny w
autoryzowanym serwisie powiedzieli mi ze zrobili diagnostyke i ze wszystko
jest w pozadku oraz zgodzili sie ze to auto powinno jezdzic lepiej ale oni
nie wiedza co jest przyczyna ... zaplon wpozadku swiece nowe przewody nowe
wtrysk wpozadku poprostu jakas magia bo juz sie pol roku z tym mecze i nikt
nie ma pojecia co jest grane ...

Auto VW GOLF III 1.6 silnik AEA 75KM

jesli chodzi o jazde to przy zmianie biegow obroty mu strasznie szybko
spadaja ...


sprawdz caly uklad dolotowy (nieszczelnosci) i wylotowy (np. przytkany
Katalizator). Stawiam na problemy z lewym powietrzem.

Simonto

| mam problem z autem, nikt mi nie potrafi pomoc byłem u kilku mechaników i
| nikt nie wie co jest z autem , ostatnio bylem w serwisie autoryzowanym VW
i
| tez nie pomogli
| problem jest mianowicie taki: wszyscy mowia ze wszystko jest wpozadku
| natomiast samochod nie ma mocy i przyspieszenia oraz jest malo elastyczny
w
| autoryzowanym serwisie powiedzieli mi ze zrobili diagnostyke i ze wszystko
| jest w pozadku oraz zgodzili sie ze to auto powinno jezdzic lepiej ale oni
| nie wiedza co jest przyczyna ... zaplon wpozadku swiece nowe przewody nowe
| wtrysk wpozadku poprostu jakas magia bo juz sie pol roku z tym mecze i
nikt
| nie ma pojecia co jest grane ...
|
| Auto VW GOLF III 1.6 silnik AEA 75KM
|
| jesli chodzi o jazde to przy zmianie biegow obroty mu strasznie szybko
| spadaja ...
|


Witam!
Chodzi o VW Golf III 1.6 ABU.
Mam zagwozdkę, ponieważ z reakcji sondy wynika, że jest za bogata
mieszanka  (cały czas napięcie bliskie 1V).
Podłączałem interfejs i na VWToolu nie było błędów, co więcej widzę że
komp reaguje na wskazanie sondy i zmniejsza dawkę paliwa (lambda
correction), jak już korekta sięga dna, to czuć nierówne obroty i
mógłbym przysiąc, że jest za uboga mieszanka, ale lambda dalej swoje -
prawie 1V....

Po wyłączeniu silnika widzę na woltomierzu, że napięcie na sondzie
bardzo powoli spada (czyli brak dopływu spalin i przez wydech powoli
wraca się powietrze, a skoro sonda nagrzana, to wskazuje zawartość tlenu)...

Pojadę jeszcze na analizę spalin i to rozstrzygnie wątpliwości, ale czy
spotkał się ktoś z takim uszkodzeniem sondy ?
(sonda boschowska - 4-przewodowa, wymieniałem ją rok temu).

Pozdrawiam
Darek


Ale to troche problem bo ta plecionka jest na jednej rurze s KATem i ta
calosc kostuje u nas cca 2 tys. DM.....Bez komentarzu...
Tez mozlive plecionke odcionc i przymocovac nowa, Czy taka oprawa czos
vytrzyma? Nizerdzeje ?
Ile kostuje ta plecionka u vas v Polsce i muszy byc do Vento? albo i inna-
universalna - Made in Poland ?

I ten chiptronik od ktorej firmy. Czytalem ze nie wszystkie sa oplacaja.

Przeprasam za moj Polski....

Pozdrowienia

Martin


Mam Seata 1.8 - silnik taki jak w VW Vento/Golfie
Jest taka firma kolo Zielonej Gory (niedaleko Nowej Soli) - W moim toledo
wymienili mi caly element - wychodzacy z kolektora - poprzez plecionke, az
do katalizatora (nie jest to calosc z katalizatorem) - wymiana 300 zl (oni
sprzedaja to do Serwisow VW i Seata - gdzie taki kawalek rury kosztuje
odpowiednio 700 i 800 zl, z wymiana 200 zl drozej). Gwarancja na rok. Mozna
tez wymienic msama plecionke (koszt okolo 150-200 zl) - ale jak to zespawaja
igomatem ponoc moze sie komputerek spiepszyc, a jak zespawaja normalnie - to
nie bedzie trzymalo (trzeba miesc specjalne urzadzonko). Jakbys chcial cos
wiecej wiedziec (jakies namiary na firme) - to na priva zapraszam



Golf II byl produkowany od 1983-1991 roku.


Nie zupelnie, bo VW mimo iz zaczal produkcje trojeczki to nadal klepal
dwojeczke, chyba nawet do '93, w ograniczonej palecie silnikow i
wyposazenia.

Co do wyposazenia to trzeba raczej lowic golfa GTI one mialy z reguly
elektryke i komputer pokladowy.


Polecam szczegolnie rzadko spotykana wesje Rally - charakteryzuje sie
napedem Syncro, kwadratowymi swiatlami z przodu i seryjnie poszerzanymi
blotnikami. Wersje te byly wybitni wypasione (wlacznie ze skora).

----------------------------------------------------------------------

Tel. 0-501-938-568
WWW home page: http://friko2.onet.pl/gd/golat
WWW Scirocco:     http://scirocco.supermedia.pl
----------------------------------------------------------------------


Nie orientuje sie bardzo w cenach wiec ile moge wolac na gieldzie za:

Goff III, wersja EUROPE, r.1995.
czarny metalik
silnik 1.8i
przebieg 83tys. km. (mam brief)
alufelgi
centralny zamek
wspomaganie
alarm
serwisuje go w jednym z najlepszych autoryzowanych serwisow VW we Wroclawiu
jest bardzo zadbany, atrakcyjnie wyglada i takiego tez szukam Merola :)

Kupilem go w sierpniu zeszlego roku (w autokomisie za 26500zl), a teraz mam
zamiar kupic Mercedesa C-klase, wiec tylko dlatego sprzedaje.

Ile na gieldzie samochodowej moge dostac ?

Wiem, ze w autokomisie moge wiecej otrzymac, ale nie moge dac zeby stal, bo
ja musze jezdzic.

Pozdrawiam
-----------------------------------------------------------------------

GSM +48 601 414 363 www.compunet.com.pl/gsm
-----------------------------------------------------------------------



czujnik
jest umiejscowiony (blok silnika? lusterko? chłodnica? czy może kabina?)
:)

--
AH


VW GOLF II ( `88 ) - silnik z roku `90 wielopunktowy wtrysk.

Czujnik jest umieszczony na rurze od wody, zaraz przy bloku silnika.
Jedne z czujników jest niebieski drugi czarny. Ten niebieski właśnie tak
"świruje" wg. mnie to jest czujnik temperatury. On jest chyba zaraz przy
termostacie.


Moze znajdzie sie ktos, kto mi pomoze, zeby mnie jakis nieuczciwy mechanik
nie zaladowal za bardzo w bambuko :) Golf II, rocznik 1990, benzyna
1297cm,
kupowalem go jak miał (na liczniku) ok. 80000, teraz ma (na liczniku)
120000.Bez remontu.


Jestes pewny tego przebiegu? Mam takiego samego Golfa tylko ze o rok
mlodszego i przy normalnej ekspolatacji mam juz wyjezdzone ponad 208 tys km.

Ta naprawa troszke cie przyjdzie. A VW to podobno nie zawodone samochody:)


Jestes pewny tego przebiegu? Mam takiego samego Golfa tylko ze o rok
mlodszego i przy normalnej ekspolatacji mam juz wyjezdzone ponad 208 tys


km.

nie jestem pewien, tym bardziej ze pod maska ma naklejke mowiaca otym, ze
pasek rozrzadu byl wymieniany po 170 tys km :) Ale mimo wszystko chyba chce
go zrobic, bo nie stac mnie na nic innego.

Ta naprawa troszke cie przyjdzie. A VW to podobno nie zawodone samochody:)


ile moze kosztowac orientacyjnie?

JK


Poszukuje aparatu zaplonowego do samochodu VW GOLF II 1.3 z elektronicznym
zaplonem, rok prod. grudzien 1988 - gaznik.
Jezeli ktos zna adresy i telefony do firm (zwykle i internetowe) ktore
zajmuja sie sprzedaza uzywanych czesci to prosze o kontakt.
Jezeli ktos ma na zbyciu takawa czesc to tez prosze o kontakt.

Jestem z Tarnobrzegu, namiary moga byc w promieniu okolo 300 km.

|  pozdrawiam


{++++++++++++++++++++++++++++++}
{   * * * *   Konrad Krzeminski    * * * *     }

{++++++++++++++++++++++++++++++}


Stalem sie szczesliwym posiadaczem VW GOLF III VR6 automatic z 94 roku. Auto
ma przejechane 80000km.
Mam kilka pytan:

1. OLEJ - jak powinna wygladac jego ilosc na bagnecie w takim aucie? blizej
MAX czy blizej MIN a moze w polowie? Jaki olej byscie polecili (teraz mam
ARAL 5W-40 extra synthetic) i dlaczego? gdzie go kupi i wymienic zeby nie
przeplacic?

2. SKRZYNIA BIEGOW - jak o nia zadbac, po ilu km wymienic olej i filtr?
gdzie sie ja reguluje?

3. PASEK ROZRZADU - po ilu km sie go powinno wymienic? ile to morze
kosztowac?

4. PALIWO - ile powinien palic taki samochod? jakie paliwo najlepiej lac?
jaki ma wplyw liczba oktanow na osiagi i spalanie?

5. ŁOZYSKA - chalasuje mi lewy przod, co sie moze stac ze tak jezdze? gdzie
wymienic w miare tanio i ile to bedzie kosztowac?

6. KIEROWNICA - w porownaniu do nowych VW ktorymi jezdze ciezko chodzi, czy
to normalne czy powinienem cos zrobic? jesli smarowac to czym i gdzie?

7. WEBASTO - mam zalozone webasto, moze ktos wie jak to dziala? moze gdzies
w necie jest instrukcja obslugi?

8. USTERKI - jakie sa najczestsze usterki auta w tym wieku? na co zwrocic
uwage?

9. UWAGI - moze ktos ma jakies ciekawe uwagi dotyczace tego auta? chetnie
sie czegos dowiem.

Pozdrawiam
dEXTER



Stalem sie szczesliwym posiadaczem VW GOLF III VR6 automatic z 94 roku.
Auto ma przejechane 80000km.


Ogoljnie gratuluje aczkolwiek przebieg moooocno podejrzany

3. PASEK ROZRZADU - po ilu km sie go powinno wymienic? ile to morze
kosztowac?


Nie wiem po ilu ale w VR6 jest to dosc drogie. ok 1400zl

4. PALIWO - ile powinien palic taki samochod? jakie paliwo najlepiej lac?
jaki ma wplyw liczba oktanow na osiagi i spalanie?


Pali od 10-20l w zaleznosci o trybu jazdy i czy w trasie czy w miescie. A
lac mozesz i 95 i 98.

6. KIEROWNICA - w porownaniu do nowych VW ktorymi jezdze ciezko chodzi,
czy to normalne czy powinienem cos zrobic? jesli smarowac to czym i gdzie?


Sprawdz ilosc plynu wspomagania i w drugiej kolejnosci pompe wspomagania.

8. USTERKI - jakie sa najczestsze usterki auta w tym wieku? na co zwrocic
uwage?


Tutaj trzeba by dobrze sprawdzic silnik i skrzynke biegow bo jak sie
rozsypie skrzynia to czekaja cie powazne wydatki. Najelepiej pojechac do
warsztatu gdzie sie w tym specjalizuja.

9. UWAGI - moze ktos ma jakies ciekawe uwagi dotyczace tego auta? chetnie
sie czegos dowiem.


Tak, chodz do nas na forum vw na autocentrum.pl tam sie mozesz sporo
dowiedziec o VR6, ogolni piekne osiagi ale tez koszta utrzymania spore.
Swego czasu powaznie myslalem nad takim ale koszt mnie odstraszyly. Ogolnie
te silniki nie lubia gazu jesli masz w planach a juz o I czy II generacji to
zapomnij.


Stalem sie szczesliwym posiadaczem VW GOLF III VR6 automatic z 94 roku.
Auto ma przejechane 80000km.


Coś mi się wydaje że zgubiła się '2' przed tą '8' na liczniku ;)

Bo jeśli faktycznie ma 80 000 to masz farta i silnik powinien jeszcze
pojeździć.


Mam zamiar w najblizszym czasie sprawic sobie jakies cztery kolka.
Wybor padl na VW

Albo VW Polo z roku 1995
albo
Golf III z roku 1992
silnik 1,9 diesel

Ktorego byscie mi bardziej polecali?
Czy lepiej wybrac silnik benzynowy? Jesli tak, to ktory? 1.4, 1.6 czy 1.8 L ?
To dobry wybor marki i modelu? Autko do uzywania glownie po miescie, trasa?
bardzo rzadko.
Dzieki z gory,
pozdrowienia


Albo VW Polo z roku 1995
albo
Golf III z roku 1992
silnik 1,9 diesel


Najlepiej zapytaj na www.vwgolf.pl/forum, ja osobiscie slyszalem ze golfy
III z 92 sa niedopracowane (pierwsze serie) i jesli juz kupowac III to od
rocznika modelowego 94.

Pozdro
Gitner


| Albo VW Polo z roku 1995
| albo
| Golf III z roku 1992
| silnik 1,9 diesel

Najlepiej zapytaj na www.vwgolf.pl/forum, ja osobiscie slyszalem ze golfy
III z 92 sa niedopracowane (pierwsze serie)


"Niedopracowane" były owszem pierwsze serie tyle, że to '91. W 1992 r była
już poprawiona większość błędów (jak nie wszystkie).

pzdr
maro


Auto to VW Golf II'89 1.3i. Kiedy dodam gazu lub kiedy jest go za malo i
silnik jakby sie dlawi - slysze jakies dziwne mataliczne brzeczenie. Dzieje
sie tak na zimnym jak i na rozgrzanym silniku. Wczoraj zauwazylem, ze
wystepuje tez kiedy wcisne sprzeglo. Poza tym kiedy przekraczam 100km/h
slysze, ze skrzynia zaczyna juz halasowac. Dzwiek jest taki jak bym osiagnal
z 4500 obr/nim. Pytanie brzmi: co pada i ile bedzie kosztowac naprawa?
Mysle, ze 500 ale moze da rade taniej? Np przetrzec jak w maluchu tarcze
sprzeglowa papierem sciernym i jezdzic dalej ;) BTW jezdze z tym brzeczeniem
od roku (miesiecznie robie ok 2,5kkm)

Pozdro
Ziomall


Witam
Znajomy postanowil uzupelnic konczacy sie plyn w chlodnicy w jego nowym
starym samochodzie.
Zakupil butle za 6 euro, ale z troche innym symbolem niz jest podane w
instrukcji obslugi. Nie wie (nie zna sie, ja tez nie) czy moze to wlac do
zbiornika...

W instrukcji pisza ze ma to byc plyn G11 V8B spelniajacy jakas norme TL-VW
774 B.
To co on zakupil ma symbol G48 i spelnia norme TL 774 C, jest uznawany
takze przez marke VW. wiec roznica jest tylko w jednej literze. byc moze
poprzednia norma B zostala zmieniona na C
i sie automatycznie w niej zawiera, czyli ten plyn rzeczywiscie mozna
stosowac do starszych golfow. Plyn nazywa sie Glysantin, produkcji BASF.
Ktos wie, czy mozna bezpiecznie go wlac do samochodu?

Samochod jest z 1991 roku i nazywa sie Golf III ;)

Skoro juz to czytacie... znajomy postanowil rowniez dolac (wymienic) olej.
doradzono mu aby przed wlaniem oleju wymienic przy okazji filtr. czy to
dobry (drogi) pomysl ?

dzieki
artur


SPRZEDAM

VW Golf II, rok prod 1991, 1,6 benzyna,
katalizator, przebieg 125 tys. km(udokumentowany), wspomaganie kierownicy,
centralny zamek oraz alarm z pilota, szyberdach, immobiliser, felgi ze
stopów lekkich, nowe amortyzatory (gwarancja),nowe opony,komplet opon
zimowych z felgami, radio sony rds + głośniki, zadbany, stan techniczny bdb.
Cena: 14 800 zł
Telefon 0 603 389634. woj. świętokrzyskie

zdjecia via e-mail na życzenie.


Czy ktoś spotkał się z tym , że Golf z silnikiem 1.3 benzyna ma problem
polegający na zamarzaniu odpowietrzenia oleju i wylewa cały olej przez
bagnet i korek wlewu . Używam Oleju Mobil 15w/40


Ke?
O odmę Ci chodzi?
Wiem ze w nowych VW był z tym problem, ale w starych?
Jeśli chodzi Ci faktycznie o odmę to najprościej wziąć gumowy wężyk, podpiąć
gdzieś pod układ chłodzenia okręcić wokół odmy i po problemie.

Pozdrawiam  i życzę szczęśliwego Nowego Roku!


witam

chce kupic vw golfa IV z 98-99 roku. Interesuja mnie silniki diesla sdi, tdi
oraz benzyna 1,4 16v lub 1,6. Moze ktos wie czy warto obecnie kupowac
diesla? ile palic moze sdi w miescie ? Generalnie chodzi o to zeby wybrac
cos co nie jest za duzym "mułem' dobrze sie jedzie w miare ale tez nie
bedzie za bardzo bolec na stacji benzynowej..

pozdr



witam

chce kupic vw golfa IV z 98-99 roku. Interesuja mnie silniki diesla sdi, tdi
oraz benzyna 1,4 16v lub 1,6. Moze ktos wie czy warto obecnie kupowac
diesla? ile palic moze sdi w miescie ? Generalnie chodzi o to zeby wybrac
cos co nie jest za duzym "mułem' dobrze sie jedzie w miare ale tez nie
bedzie za bardzo bolec na stacji benzynowej..

pozdr


O 1,4 16V to zapomnij że będzie mało paliło.
Teściu ma ten motorek w Polo ( 75KM ) i jak nic jak go się troszkę
mocniej popędzi to pali nawet na trasie kole 7 litrów ( troszkę
mocniej to 140 wzwyż ). W mieście go nie testowałem.
Sam mam Polo tyle że 10 letnie 1,4 60KM i w porównaniu do tego 1,4
16V to ten mój jest o niebo elastyczniejszy i wogóle przyjemniej mi
się nim jeździ, no i n atrasie przy proównywalnej jeździe
zdecydowanie ( około 1 litr mniej ) pali.

Pozdro !!



chce kupic vw golfa IV z 98-99 roku. Interesuja mnie silniki diesla sdi,
tdi
oraz benzyna 1,4 16v lub 1,6. Moze ktos wie czy warto obecnie kupowac
diesla? ile palic moze sdi w miescie ? Generalnie chodzi o to zeby wybrac
cos co nie jest za duzym "mułem' dobrze sie jedzie w miare ale tez nie
bedzie za bardzo bolec na stacji benzynowej..


1,4 16 v w traście przy prędkościach 120-140 pije ok. 7 litrów.
W mieście (DC) w korkach będzie to 8,5 litra.
Osiagi nie są rewelacyjne (ok. 13,5 do 100), ale brak mocy częsciwo nadrabia
b. dobrze zestopniowana skrzynia biegów.


witam

chce kupic vw golfa IV z 98-99 roku. Interesuja mnie silniki diesla sdi,
tdi
oraz benzyna 1,4 16v lub 1,6. Moze ktos wie czy warto obecnie kupowac
diesla? ile palic moze sdi w miescie ? Generalnie chodzi o to zeby wybrac
cos co nie jest za duzym "mułem' dobrze sie jedzie w miare ale tez nie
bedzie za bardzo bolec na stacji benzynowej..


SDI pali więcej niż TDI (jest mniej sprawny w sensiue fizycznym) gdyż nie ma
turbiny.
O nim to zapomniałbym na samym początku.
Ibiza 1.4 16V 75ps mojego ojca pali po Wrocławiu 9l a do tego jest wołem.
Tak więc też zapominamy.
Wybierając 1.6 lub TDI to wybrałbym TDI ze względy na dużo większy moment a
co za tym idzie przyjemniejsze jeżdzenie.
Golf 4 tdi 110ps mojego teścia pali po wrocławiu 6.5l
Wojtek


Witaj

Akurat niejestem posiadaczem ani Bory (a szkoda), ani Golfa ale mam nowe
Polo i mogę Ci spokojnie polecić markę od pół roku jeżdżę tym samochodem na
długich trasach i bardzo dużo w mieście VW mają dobre zawieszenie na polskie
drogi,obecnie nowe w tym bora,golf,polo modele VW mają odświeżone wnętrza
(dobre materiały zegary, itp) co kiedyś było mankamentem samochodów VW
obecnie jest ich zaletą. Samochód na pewno niejest tani ale trzeba brać pod
uwagę również jego wartość po trzech, czterech latach - cena VW na wtórnym
rynku jest nadal wysoka a popyt jest spory więc niebędziesz miał problemów
ze sprzedażą samochodu za dobrą cenę.
P.S. chroń się przed NOMĄ (Katowice) ja kupiłem samochód w Jodko/schewe
Świdnica - świetna obsługa.

| Tytul to nie westchniecie dyslektyka, ale prosba.
| Powiedzcie, PROSZE, co tylko wiecie o VW Bora - jak wypada
| stosunek ceny do stanu faktycznego - wykonania, komfortu itp.?

| Od razu mowie, ze o Golfie ("kuzynie" Bory) tez nie wiem prawie
| nic, interesowalem sie glownie francuzami - wiec i uwagi o Golfie 4
| beda mile widziane :)

Zalezy z jakim silnikiem i wyposazeniem chcesz kupic, roznie wypada
oplacalnosc w porownaniu z innymi. Jesli chcesz wszystko dorzucic (raczej
gola na dziendobry) to sie okazuje ze jest prawie w cenie Passata.

M.K.



Potrzebuje samochodu w granicach 6 do 7 tys. Mam taka ofertę:

Toyota Carina II 1990r. pojemnośc 1600, moc 90KM, przebieg 283 tys.(przebiegu nie zmieniam i
licznika nie cofam jak to robią wszyscy w starszych autach, bo Toyota powinna do remontu głównego
bez problemu przejechac nawet do 500tys. km). Auto posiada centralny zamek, wspomaganie kierownicy,
alarm+wyłącznik zapłonu, radio, welurową tapicerkę, elektrycznie regulowane lusterka i szyby oraz
klimatyzację.
Samochód w stanie dobrym, kupiony przeze mnie z salonu Toyoty dwa lata temu po gruntownym
przeglądzie, jestem drugim właścicielem w Polsce, 2-letnia instalacja gazowa, w zeszłym roku zostały
wymienione sprężyny i amortyzatory (1800zł), w tym roku zostały wstawione reparaturki błotników i
poprawki lakiernicze (1500zł), dodatkowo posiada economizer. Auto ekonomiczne i bardzo wygodne,
rzadko spotykany lakier-granatowa perła metalic.

żeby było w stanie bardzo dobrym, mam na myśli standardowe regulacje i naprawy typu: wymiana świec
zapłonowych i kopułki(bardzo ważne przy zasilaniu gazem), regulacja zaworów, regulacja instalacji
gazowej, uzupełnienie klimatyzacji przed sezonem, wymiana paska rozrządu i wymiana atrapy przedniej,

Polecano mi takze VW golfa II z 88r (buda jest z 92 czyli składak) roku w podobnej cenie
Proszę o opinie w miarę mozliwości.
Dziekuje i pozdrawiam.
Pozdrawiam
Thwei


Polecano mi takze VW golfa II z 88r (buda jest z 92 czyli składak) roku w


podobnej cenie

nie ma co rownac jakiegos dreswagena z 88 roku do toyki(wogole to calkiem
inna klasa). jesli rzeczywiscie w takim stanie jak ktos pisze to nie ma co
sie zastanawiac nad wyborem.


wymienione sprężyny i amortyzatory (1800zł), w


Chyba gościu coś ściemnia, podejrzana ta cena.

zupełnienie klimatyzacji przed sezonem,


Czytaj nieszczelna instalacja klimy.

Polecano mi takze VW golfa II z 88r (buda jest z 92 czyli składak) roku w
podobnej cenie


W jakiegoś dziwnego składaka tymbardziej się nie ładuj, teraz na rynku jest
taki wybór, że za te pieniądze znajdziesz, i co jak co, ale do leciwego VW
części tańsze niż do Toyoty - wymiana amorków i sprężyn nie kosztuje
1800zł....

Pozdrawiam!


Niedawno kupiłem VW Golfa III 1,9 TDI (rok 95). Ma 90 KM. Często słyszałem
że wystarczy wymienić moduł sterujący pracą silnika i ma się wersję 110 -
konną. Ale ostatnio gdzieś wyczytałem że to nieprawda. Wytłumaczyli to tym
że wersja 90-konna nie ma intercoolera (z tego co wiem to ma). Czy ma ktoś
może wiarygodne informacje na ten temat???
Z góry dzięki.

Krzych


Bzdury , pytasz ludzi ktorzy nie maja o tym pojecia .
Silnik AHU ( 90 PS ) ma nastepujace roznice od AFN ( 110 PS )
1.sterownik silnika (obydwa maja nr. 028 906 021 ) roznia sie tylko koncowka
np.GG , GT , JJ itp
2.Inna tutbosprezarka
3.Inny zawor w pompie wtryskowej
OBYDWA MAJA INTERCOOLER
pzdr

Niedawno kupiłem VW Golfa III 1,9 TDI (rok 95). Ma 90 KM. Często słyszałem
że wystarczy wymienić moduł sterujący pracą silnika i ma się wersję 110 -
konną. Ale ostatnio gdzieś wyczytałem że to nieprawda. Wytłumaczyli to tym
że wersja 90-konna nie ma intercoolera (z tego co wiem to ma). Czy ma ktoś
może wiarygodne informacje na ten temat???
Z góry dzięki.

Krzych




Niedawno kupiłem VW Golfa III 1,9 TDI (rok 95). Ma 90 KM. Często słyszałem
że wystarczy wymienić moduł sterujący pracą silnika i ma się wersję 110 -
konną. Ale ostatnio gdzieś wyczytałem że to nieprawda. Wytłumaczyli to tym
że wersja 90-konna nie ma intercoolera


Chyba pomyliłeś z HDI koncernu PSA.


Niedawno kupiłem VW Golfa III 1,9 TDI (rok 95). Ma 90 KM. Często słyszałem
że wystarczy wymienić moduł sterujący pracą silnika i ma się wersję 110 -
konną. Ale ostatnio gdzieś wyczytałem że to nieprawda. Wytłumaczyli to tym


....
Napisz do osobnika pojawiającego sie naliście pod psedonimem Plasti.
On ci coś pwie na ten temat.
pozdr

 


| Witam serdecznie,

| Chce sprzedać swoje autko:
| Mazda 323 92 rok (wrzesień)
| 1,6 cmm 16V (88 KM), z dodatków: szyberdach,

a'propos dachu, odchudziłeś go z tych kilogramów szpachli, czy dalej waży
pół tony???? :-(((

| wspomaganie, radio Alpine
| model hatchback 3-drzwiowy, stan b.dobry
| kolor: czerwony
| przebieg: 90000
| Cena wyjściowa 19500 PLN (do negocjacji).

chyba forintów :-)))))))))))

NORAND
VW GOLF GTI KLUB POLSKA


  Norand, to ty tez znasz to auto ?
  To zadziwiajace ile moze zniesc zwykly, japonski kompakt....

Falisty
 
 


http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=348227
Volkswagen zapowiedział, że zapłaci za naprawę i modyfikację ponad 5
tys.
silników. Właściciele wadliwych aut mieli problem z silnikami, które z
powodu
silnych mrozów mogły ulec zatarciu (brak smarowania).
Usterka dotyczy silników benzynowych o mocy 1,0 l oraz 1,4 l
zamontowanych w
VW Lupo, Polo i Golf oraz w niewielu modelach Skody i Seata. Od 1997
roku
wyprodukowano około 1 mln aut z tymi jednostkami napędowymi.

Koncern nie poinformował, ile będzie kosztowała akcja naprawy aut.
(Samar).


Volkswagen zapowiedział, że zapłaci za naprawę i modyfikację ponad 5
tys.
silników. Właściciele wadliwych aut mieli problem z silnikami, które z
powodu
silnych mrozów mogły ulec zatarciu (brak smarowania).
Usterka dotyczy silników benzynowych o mocy 1,0 l oraz 1,4 l
zamontowanych w
VW Lupo, Polo i Golf oraz w niewielu modelach Skody i Seata. Od 1997
roku
wyprodukowano około 1 mln aut z tymi jednostkami napędowymi.

Koncern nie poinformował, ile będzie kosztowała akcja naprawy aut.
(Samar).


Wlasnie nie ak dawno przekonalem sie jak wyglada ta usterka na swoim golfie
:/ Jednak rocznik to 92 co pewnie nie obejmuje te cale przedsiebwziecie.
Poza tym auto jest sprowadzanie. Orientuje sie ktos moze czy jest jakas
szansa na naprawe w autoryzowanej stacji vw? Albo przynajmniej jakas znizka.
W grucie rzeczy nawet nie wiem ile ta naprawa wyniesie, ale zbliza sie
wielkimi krokami. Za jakakolwiek pomoc dziekuje :)
Lupek


Jeśli mowa o takich samych wycieraczkach, jak te które są montowane
fabrycznie wielu już nowych autach to jak dla mnie górują one nad
tradycyjnymi pod każdym względem. Wszystkie ich zalety, które wymieniłeś
potwierdzam, jednak już po ok 15kkm zaczynają one hałasować. Nie wiem


Obstawiam, iz chodzi o wycieraczki montowane w VW i pochodnych - w Superbie
tez one chyba wystepuja :-) Jest dokladnie tak jak piszesz - testowane w
Golfie IV.
O ile mnie pamiec nie myli to montowane przez VW wycieraczki to Bosch.

dlaczego, bo zbierają wciąż bardzo ładnie, ale przy ruchu w górę mniej
lub bardziej zwykle jedna z nich podskakuje. Nie pomaga tu zachowanie
piór i szkła w idealnej czystości, czy rezygnacja z pomocy czujnika
deszczu. Jedynie w czasie naprawdę silnych opadów sytuacja się poprawia...


U mnie bylo dokladnie to samo. Po wymianie znowu jest cicho.

Nie wiem, czy dostępne na rynku Valeo to ten sam produkt, co na montaż
fabryczny, czy alternatywa, ale spróbuję kupić takie pióra poza ASO i
zobaczymy na ile starczą. W moim przypadku 15kkm to conajwyżej pół roku,
więc od biedy można już po tym czasie liczyć się z wymianą, ale z
drugiej strony wysoka cena, oraz wciąż dobre wycieranie każą się
zastanowić nad jej sensem, gdyż jak narazie cierpi tylko komfort...


To prawda ale halas jest okrutny - uszy wiedna.
PZDR
Tomek
Stilo


znalazlem tak kody do audi A4 czy to bedzie tak samo sie dotryczylo do golfa
IV bo bo producent ten sam

bolek


| po podpieciu do komputera pokazuje nastepujace bledy ;
| silnik - 16955
| centralny zamek - 00849
| moze ktos potrafi zdefiniowac te bledy ???
| golf IV sdi rok 2000

Google.com, wpisać: "DTC+vw+16955"

--



witam,

licze na rade... :)
kupuje pierwsze auto, przeznaczam na to okolo 10kpln (+- 2k). Priorytetem sa koszty
eksploatacji i niska awaryjnosc, docelowo bedze jezdzil okolo 60km codziennie
(dojazd do pracy z domu za miastem). Aha - auto nie moze byc zbyt male bo sie nie
zmieszcze, wiec odpadaja propozycje typu cinquecento, tico, itp... :)

Na razie mam faworytow:
1. vw golf 91-92, najlepiej diesel
2. renault clio 93-95
3. renault 19 chamade 1400 93-94

pytanie proste - co wybrac? :) a moze cos zupelnie innego? a moze jednak doplacic
jeszcze 5kpln i kupic cos nowszego? mam taka mozliwosc, ale wolalbym z niej nie
korzystac, z drugiej strony nie chcialbym zbyt duzo do tego samochodu dokladac przez
rok, dwa.

dzieki za pomoc,
wojtek


| Mam pytanie dotyczace Skody Fabii - czy samochod z 2001 roku z silnikiem
| 1.4 60KM to samochod z silnikiem VW czy Skody przerobionej na VW?
Najsłabsze 1,4 to stare skodowskie rozwiercone 1,3 - z Favoritki i Felki.

Mariusz M.


1.4 60KM to Volskwagenowski silnik montowany min. w Golfie III do 1997 roku.

Pozdrawiam,
Dodziakos



| Mam pytanie dotyczace Skody Fabii - czy samochod z 2001 roku z
silnikiem
| 1.4 60KM to samochod z silnikiem VW czy Skody przerobionej na VW?
| Najsłabsze 1,4 to stare skodowskie rozwiercone 1,3 - z Favoritki i
Felki.

| Mariusz M.

1.4 60KM to Volskwagenowski silnik montowany min. w Golfie III do 1997


roku.

Wcale nie,
ten silnik jest OHV - rozrząd górnozaworowy z wałem rozrządu umieszczonym w
kadłubie i poj. 1397 .
Golf nie jest taki archaiczny -  jest OHC, ma pasek i poj. 1390.

pzdr
Kuba



Co daje raz na jutro wyjasnienie czemu niemieckie testy
sa takie a nie inne. Jednym zdaniem: "napisz kto jest Twoim
idolem, i czemu jest nim Wlodzimiesz Ilicz Lenin" ;)))


Nie sądzę. Uwazam, ze Auto Bild zmienil sie od Nowego Roku. Na pewno uzywaja
lepszej czcionki, publikuja wieksze zdjecia i daja mniej reklam. Juz
poprzednio pisalem o krytycznym tescie 100 tys. km Golfa z nru 01/01.
Przypuszczam, ze ten tekst powstrzymal potencjalnych nabywców VW i zwrócil
uwage na inne marki.



| Co daje raz na jutro wyjasnienie czemu niemieckie testy
| sa takie a nie inne. Jednym zdaniem: "napisz kto jest Twoim
| idolem, i czemu jest nim Wlodzimiesz Ilicz Lenin" ;)))

Nie sądzę. Uwazam, ze Auto Bild zmienil sie od Nowego Roku. Na pewno uzywaja
lepszej czcionki, publikuja wieksze zdjecia i daja mniej reklam. Juz
poprzednio pisalem o krytycznym tescie 100 tys. km Golfa z nru 01/01.
Przypuszczam, ze ten tekst powstrzymal potencjalnych nabywców VW i zwrócil
uwage na inne marki.


Zgoda. Jednak to co sie dzialo wczesniej ma swoje uzasadnienie,
czyli dlaczego przedstawiano niemieckie produkty jako najlepsze.

Jacek.



| któremu VW nie zaplacil lub co gorsza - odebral zaliczke? ;-)

Nic nie sugeruje, ale nie wykluczam takiej mozliwosci.


Podaj chocby jeden taki przyklad :))

Sam przez rok jezdzilem Golfem przejechalem nim ponad 50 kKM
i naprawde nic zlego nie moge o nim powiedziec, mimo iz oczednie
go nie eksploatowalem.


Wierze. Tylko czy zawsze na podstawie jednego przykladu ze swego podwórka
wyciagasz wnioski natury ogólnej? Mozna by oczywiscie powiedziec, ze
testowany Golf byl wyjatkowo wadliwy, ale wówczas odezwaliby sie czytelnicy,
którzy mieliby zupelnie inne doswiadczenie, nie uwazasz? Tymczasem reakcja
byla jedna - upust frustracji lub "nigdy wiecej VW". I to pisza Niemcy,
"dumni" uzytkownicy "wozu narodowego".

I wez jeszcze pod uwage, ze towar który wysyla sie do Polski czesto jest
niestsety gorszy.


Mozliwe.

Polecam artykul pt" Komfort za 400 tys zl" o Audi A8 (ostatni
motomagazyn -
jest tam porównanie Porshe, AMG, Jaga, M3)


Porównywali A8 z M3??? Poza tym roczne A8 mozna miec za polowe ceny, juz od
80 tys. DM, dwuletnie - za 60-70 tys., bezwypadkowe, jak nowe :)


Witam!

ps.Ktos moze mi wyjsnic dlaczego ceny aut uzywanych
w Polsce nie spadly po zniesieniu cla ?


Nie spadły? To dziwne ale mi się wydaje że polecały "na łeb, na szyję".
Teraz VW Golfa II coś koło 90/91 roku można za 7-8kpln wyrwać, a w grudniu o
ile dobrze pamiętam to stały równo ok.10kpln. To samo np. z Fiatem Tipo, w
zeszłym roku rozglądałem się za w/w, to za 10kpln można było przy dobrych
wiatrach '94 wyrwać a teraz to ten sam rocznik można mieć siakieś 2-2,5kpln
taniej. Jeżeli utrata wartości na poziome 25% procent to dla ciebie mało to
nie wiem czego oczekujesz....



: Jakiś czas temu na rajdach startował VW Golf TDI, i o ile pamiętam
: było to w Polsce. Czy ktoś może zna dokładniejsze dane n/t tego
: samochodu? Szczególnie nteresowałoby mnie, czy startował on w
: N grupie, czy w A grupie. Przydałyby się także parametry typu
: spalanie i moc max.

rok 1999 rajd kormorana zaloga:
Groblewski Włodzimierz
Czerwoniec Januariusz
VW Golf 4 TDI grupa N4
automobilklub orski
o parametrach nic niestety nie wiem :(
pozdro
cajborg


1. BMW 320 Diesel, kombi,2002 rok ,kolor srebrno-złoty,10 tyś.km.,skóra
bananowa,
felgi 16cali, klimatronik,alufelgi, radio BMW, full opcja. cena w salonie
150.000zł.
Cena dla Pana 89.000zł.
---------------------------
2. Ford Galaxy 2002 r ,1.9 TDI ,srebrny metalik,6-biegów,radio
firmowe,klimatronik,itp.
cena w salonie 106.000zł.
Cena dla Pana 78.000 zł.
--------------------------
3. VW GOLF IV SDI,2002 rok,3-drzwiowy,ciemna perła metalik,8 tyś
km,siedzenia kubełkowe, klimatronik,
pełna elektryka, cena 45.000 zł.
--------------------------
4. VW BORA 1.9 TDI, 2002 model 2003, Trend Line,full
opcja,klimatronik,alufelgi,popielaty metalik,
przebieg 10 tyś,
cena 58.000 zl.
--------------------------
5. FORD FIESTA GIHA 1.4 TDCI, 70KM,klimatronik,srebrny metalik,sterowanie w
kierownicy,
5- drzwiowy,Full opcja.
Cena w salonie 65.000,.
Cena dla Pana 40.000zł.
-----------------------
Pozd. Zbigniew Buczyński.
Auto-Salon.pl
tel. 0607-488880.

| VW GTI VR6 kosztuje okolo 25k wiec troche blizej polskiej ceny.
| Robert
Ale Golf GTI oznacza golfa 1.8 T


W Polsce moze tak, ale w USA wystepuja 2 rodzaje GTI.  Podstawowa biedna
wersja z 1.8T i ta z pelnym wypasem z VR6.  Braciak ma 1999 VW GTI VR6.  
Jedynej opcji jakiej nie posiada to 17 calowe kola, ma 16.  Jak kupowal go w
2001 roku to wozik mial 23000 mil (b.maly przebieg), dal za niego 15k.  
Samochod rakieta.  Zreszta jak popatrzysz na www.vw.com to zauwazysz ze GTI
amerykanski rozni sie troche od europejczyka, zreszta to sie tyczy kazdego VW.
Pozdrowiania
Robert



| | przebieg

| moze bita?  albo zjechna na maxa

| Jesli 3-letnia byla jeszcze rok temu do wyrwania ponizej 30k,
| to za ile chcesz sprzedac 5-letnia na zalamanym rynku ? :-)

no tak, ale skoro byle oblesne Golfy 7 letnie po tyle chodza? Cos nie tak.


Bo i tak jest: w golfie płacisz nie za to że masz czym jeździć, tylko za to
że masz znaczek VW na masce. Że ma 7 lat i najczęściej nieznaną przeszłość
to nie ważne, bo "jo mom VW!"


Dożywotnie - to znaczy:
a) do końca życia właściciela ?
b) do końca życia auta (15 lat ???)
c) np do 150 000 mil ?

Jeżdże ze  stożkiem K&N od pół roku (około 20 K KM) ile jeszcze może pociągnąć
?

Kriss Kross

K&N też ma swoje czyścidła w płynie i olej do nasączania. Filtry K&N są
praktycznie dożywotnie :-)))

NORAND
VW GOLF GTI KLUB POLSKA

| Czy to prawda ze takich filtrów sie nie wymienia po okreslonej ilosci km
| lecz przeplukuje jakims olejem czy czyms takim?
| Pozdrowionka
| Mariusz



Dożywotnie tzn. do 1.800.000 mil (o ile dobrze pamiętam). Czyści się go (w
zależności od warunków, w jakich się jeździ) co 30.000 lub nawet co 50.000 km.
Generalnie stożki (grzybki) szybciej się brudzą, więc polecam "czyszczenie" co
20.000 km.

NORAND
VW GOLF GTI KLUB POLSKA


Dożywotnie - to znaczy:
a) do końca życia właściciela ?
b) do końca życia auta (15 lat ???)
c) np do 150 000 mil ?

Jeżdże ze  stożkiem K&N od pół roku (około 20 K KM) ile jeszcze może pociągnąć
?

Kriss Kross

| K&N też ma swoje czyścidła w płynie i olej do nasączania. Filtry K&N są
| praktycznie dożywotnie :-)))

| NORAND
| VW GOLF GTI KLUB POLSKA

| Czy to prawda ze takich filtrów sie nie wymienia po okreslonej ilosci km
| lecz przeplukuje jakims olejem czy czyms takim?
| Pozdrowionka
| Mariusz



Cena : ok 6 KZL  z tendencja spadkowa

Pytanie czy sie oplaca pakowac w cos takiego.
Kasy wiecej nie bede mial a auto potrzbuje.
Kupowac czy szukac dalej ?

Czy taki rocznik VW to jeszcze solidny samochod czy raczej za rok zacznie
sie sypac na maxa... Czy nie bedzie strachy wyjechac w trase ?


Kupować, silnik po remoncie, blachy po remoncie, więc teraz nie powinien
sprawiać problemów.
Mam taki sam silnik w Jettce i nie narzekam bardzo ekonomiczny samochód pali
ok 5-6l/100km.
Cena też rozsądna, ale można by jeszcze coś wytargować.
A w trasę można spokojnie jechać furę można rozbujać nawet do 150 km/h
Nawet jak coś Ci się zepsuje to nie ma problemów, można kupić oryginalne(i
podwoić wartość samochodu), albo kupić coś z bardzo dużej ilości dość dobrej
jakości zamienników.
Ogólnie będzie to dobry zakup.


...czyli "Auto dzis i jutro"
Mamy juz rok. Dwunasty numer miesiecznika "Auto dzis i jutro" ukaze sie
w czwartek w kioskach. Po wakacjach same atrakcje. Specjalnie dla
naszych czytelnikow KONKURS, w ktorym mozna wygrac Skode, akcesoria,
radioodtwarzacze i inne nagrody.
Sa jak zwykle obszerne testy, porownania i duzo tuningu. Coraz wiecej
polskich firm tuningowych wspolpracuje z naszym pismem - adresy i
osiagniecia polskich tunerow prezentujemy coraz obszerniej.
W testach: Daewo Nubira, Chrysler 300M, Citroen Xara Break i Renault
Laguna, Hyundai Coupe i Nissan Patrol GR. Opisujemy  32 auta segmentu C.

Prezentujemy odmienione po tuningu: BMW 318 oraz BMW 325, Opla Astre GSI
i Kadetta GSI a takze VW Golfa III i Forda Escorta.
Wszystko o dostepnych w Polsce sportowych oponach do tuningu i felgach z
lekkich stopow.
Sport, ceny, plakaty... w sumie na 84 stronach kilkadziesiat aut.
Jak zwykle kierujemy sie waszymi opiniami i dzieki temu udaje sie nam co
miesiac robic lepsze pismo, zgodnie z dewiza: DYNAMIZM, SWIEZOSC i
ODWAGA... i zadnych stereotypow!
Nowe strony w internecie pod adresem http://www.auto-dj.infocentrum.com/
powiedza wam wiecej. Tam tez znajdziecie informacje o KONKURSIE "Wygraj
Skode" i liste polskich firm tuningowych.


Witam,

Możesz ktoś będzie wiedział, co się dzieje. Naciskam sprzęgło, ale wrzucenie
jakiegokolwiek biegu jest trudne (opór, samochód jakby chciał jechać), przy
próbie włączenia wstecznego skrzynia zgrzyta. Gdy uda się wrzuć np. dwójkę,
sprzęgło "bierze" dokładnie w tym samym momencie, co wcześniej przy braku
w/w problemów. To jest coś takiego, jakby pedał sprzęgła działał prawidłowo
do połowy (wtedy "bierze"). Potem - naciskając do końca - jest tak, jakbym
wcale tego sprzęgła nie naciskał. Powtarzam - auto próbuje ruszyć.

Co więcej - objaw wystąpił jakieś 2 miesiące temu (było gorąco), ale po
krótkim postoju w garażu ustąpił. Pojechał do warsztatu VW i nic - przy
okazji wymieniłem płyn hamulcowy, bo nie robiłem tego od 2,5 roku i miał
dużo wody. W tych samochodach jest to jeden układ - do hamulców i sprzęgła.
Wydawało się, że to to. Jednak dzisiaj (również jest gorąco) objaw się
powtórzył i myślę, że po nocy (chłodniej) - będzie w porządku.

Jakieś sugestie?

Michał


W moich samochodzie (VW Golf
III, 1993, 1.8 GL, 160 000, ubezpieczony na 135 tys. zł) uszkodzeniu
uległy
przednia lewa lampa, kierunkowskaz, wgnieciony błotnik koło lampy wraz z
wmocnieniem bocznym (10x5 cm), lista pod światłem została wykrzywiona,
zderzak
porysowany i delikatnie przemieszczony, na krawędzi pokrywy przedniej
widoczne
są delikatne ubytki lakieru.


Kurcze - strasznie mało! Ja w tym roku miałem stłuczkę mojej Nexii - rocznik
1997, 150 000 - przerysowany cały prawy bok - do klepania drzwi przednie i
tylne, prawe przednie nadkole, wymiana tylnego błotnika, wymiana prawej
tylnej lampy, lakierowanie wszystkiego i Link4 dało mi do ręki po odliczeniu
VAT 3500 PLN (a przecież wartość auta to góra 11.000)! i to bez żadnych
targów ani innych takich... chyba boję się tego, że moja nowa Skoda Octavia
1,9 TDI 130KM jest ubezpieczona w PZU... no ale tam był pakiet ;(

Pozdrawiam


Kochani pomocy !!!!

Po haniebnym zwolnieniu mnie z pracy w poprzedniej firmie udalo mi sie
znalezc prace u Niemca - w Hamburgu. Bede zatrudniony tam - ale bede
przebywal i dzialal w Polsce (podatki i wsio place w Polsce). problem polega
na tym ze bede mial do pracy autko na niemieckich blaszkach !

I tak - w urzedzie celnym mowia mi ze nie wolno mi jezdzic, chyb ze mam wize
(a wizy nie potrzebuje bo przebywam w Niemczech tylko kilkanascie dni w roku
i mi nie dadza niemiaszki).

W urzedzie kominikacji mowia zalatw pan sobie umowe uzyczenia i jezdzij do
woli (i kwit ze jestem pracownikiem tej firmy)

W urzedzie celnym te wersje wysmiali.

Naczelnik wydzialu ruchu drogowego mowi "nie wiem" - jak "nie wiem" to
zwracamy sie zawsze do UC (auto zatrzymujemy).

No i tak kurde nie wiem co zrobic (zalatwienie wizy to problem, choc pracuje
legalnie. W niemczech jest przepis, ze jesli ponad 145 dni przebywam za
granica to pozwolenia na prace nie potrzebuje, a umowe mam na 2 lata).

Kochani jesli ktos ma jakis pomysl lub przerabial ten temat to prosze o
odpowiedz (i przeslanie kopii na priv - bo zdycha mi cos internet).

Poratujcie bo w poniedzialek jae na miesiac na szkolenie !

Pozdrawiam

Simonto
VW Golf II 1.6TD - dzis s....yn nie odpalil !


Czy Volkswagen Golf I z 81r. da jeszcze radę? Czy warto kupić? Jest na
chodzie,
blacharka super... Nie wiem czy warto - chce kupic cos taniego, a nie
malucha... cenowo mi odpowiada, silniki chyba VW maja dobre, ale czy warto
kupowac 27latka?


Mam audi 80 1982 rok. I z tym autem jest tak ze fajnie jezdzi dopoki sie nie
zepsuje... Czasami jezdzi pol roku bez awarii a czasami psuje sie co tydzien
i trzeba sie non stop przy nim wkur... Najlepiej kupic szklana kule i ...

Pozdr


Witam,
Czy Volkswagen Golf I z 81r. da jeszcze radę? Czy warto kupić? Jest na
chodzie,
blacharka super... Nie wiem czy warto - chce kupic cos taniego, a nie
malucha... cenowo mi odpowiada, silniki chyba VW maja dobre, ale czy warto
kupowac 27latka?


Jest jeszcze jeden aspekt takiego starego auta. Wlasciciel ktory jezdzi nil
kilka(nascie) lat wie co z autem jest nie tak i nawet jak mu stanie na
drodze to wie co naprawic. Jesli kupisz takie auto to przez rok mozesz sie
go "uczyc" ;).

Pozdr


Wartosc auta ok 40 tys,marka VW,  kierowca ponizej 25 roku zycia. Szukam
dobrego i taniego ubezpieczenia. Moze ktos z was jest na biezaco w rynku
ubezpieczen i mi cos poleci. Chodzi mi o AC i OC a termin zbliza sie
nieublaganie (niestety). Posiadam duze zniczki (kilka lat bezszkodowej
jazdy) . Ostatnio bylo to PZU. Poniewaz czytalem na grupie, ze skladka
moze
sie znacznie roznic nawet w obrebie jednego towarzystwa w zaleznosci od
przedstawiciela - wiec mam jeszcze pytanie czy ktos zna dobrego na slasku.
Bede wdzieczny za sugestie. Nie chce sie zrujnowac finansowo :) .

Pozdrowienia Pawel


Sprawdź Allianz - mają korzystniejsze stawki dla niemieckich samochodów. Ja
u nich ubezpieczyłem mojego VW Golf za prawie 50% niższą stawkę niż w rok
wcześniej w PZU. Poza tym towarzystwo jest wiarygodne - ja przynajmniej nie
słyszałem o problemach z wypłatą odszkodowania.

Pozdr

Robik


Mam zamiar kupic przyczepke towarowa do samochodu osobowego(Kadette
1.4).
Chcialbym uzywana bo tansza. Na co powinienem zwrócic uwage przy
zakupie?
Czy moga byc jakies problemy z rejestracja zwiazane np. homologacja.
Jak
czesto robi sie przeglady? Czy przyczepki zmajstrowane w domowych
zaciszach
sa drozsze w przegladach. Czy na przyczepki placi sie jakies
ubezpieczenia
(jesli tak to +/- ile) czy wystarczy ubezpieczenie samochodu?


Przy zakupie zwróć uwagę na ogólny stan zewnętrzny - czy nie jest
przegnita - polecam galwanizowane lub ocynkowane.
Bardzo ważne jest zawieszenie - najlepiej załadować ją dopuszczalną wagą
załadunku i przejechać z nią się kawałek z prędkością taka z jaką
będziesz ja używał. Przy tej okazji sprawdź elektrykę - czy wszystko
świeci.
Przeglądów się nie robi na takie przyczepki - ważność pierwszego
przeglądu bezterminowa.
SAM'y czyli samoróbki też nie podlegają okresowym przeglądom. Płaci się
ubezpieczenie OC ale w śmiesznej kwocie - ja płaciłem 46 zł za rok ( ze
zniżką 40 % ). Nie wystarcza OC samochodu - przyczepa musi być
samodzielnie ubezpieczona.
Wal na priv jeśli nie wyczerpałem tematu.

Pozdrowienia
  Daniel , VW Golf II 1,6 czerwony, LPG


Poszukuje instrukcji obslugi - zazwyczaj w PDF - jest na jednej stronie
internetowej http://www.vwgolf.pl/ link ale nie ma pliku.
Chodzi mi dokladnie o VW Golfa II  1,6 benz., z katalizatorem (rok 87).


Ja mam trochę poskanowanej do Jetty, tyle że po niemiecku.
Jak chcesz jakiś konkretny dział i po niemiecku Cię urządza to powiedz, w
końcu Golf i Jetta to prawie to samo.

Pozdrawiam!


Jak w temacie - oba nowe z salonu:
1. Golf rocznik 2001 - trzydrzwiowy, homologowany fabrycznie jako
transportowy (homologacja na 4 osoby), dwie poduszki, abs, wspomaganie,
elektryczne szyby i centralny zamek, metalik. Silnik 1.4 16V. W cenie pełny
pakiet ubezpieczenia na rok. Po wzięciu na firmę - amortyzacja przez 5 lat i
możliwość odliczania VAT od paliwa

2. Nissan Almera - rocznik 2000 - 5 drzwi, dwie poduszki, bez abs, bez
ubezpieczenia. Silnik 1.5

Po odliczeniu od Golfa VAT-u - cena wychodzi  taka sama - ok.42.000.
Co się bardziej opłaca ?

Za golfem przemawia niższy koszt eksploatacji i fakt, że na starcie zyskuję
ponad 100 baniek w formie VAT (jak bym go kiedyś sprzedawał, to przecież
pewnie od ceny brutto). Ale vw ma ostatnio nie najlepsze notowania, no i
"biorą" na potęgę.
Z kolei - Japoniec, to Japoniec - 3 lata gwarancji, trochę lepszy komfort
jazdy, choć brzydki z zewnątrz jak noc.

Co wy na to ?

Leszek M.


Jak masz nowke auto moze i warto. Roznica jest taka ze na tej z nizsza
zawartoscia siarki wolnie zuzywa sie katalizator, co w przypadku aut z
lambda za katalizatorem robi roznice.
Wojtek


Mam VW golfa 1,6 kat z 1993 roku...dla takiego autka warto kupować
bezsiarkową? :)


Mam VW golfa 1,6 kat z 1993 roku...dla takiego autka warto kupować
bezsiarkową? :)


Bez sensu, jak czujesz nadmiar gotowki to przyspiesz zaplon i zalewaj golfa
zwykla 98, tak jak zrobilem ja tylko ze przy obecnych cenach powoli
zaczynam myslec o powrocie na 95.


Drogo. Nie sprzedasz za tyle.

NORAND
VW GOLF GTI KLUB POLSKA


Sprzedam VW Jetta 1,6 TD z 1989 roku.
Hak, szyberdach, alarm,
Stan idealny.
Przebieg 160 tys km.
Cena: 16500 PLN.

                tel: (0-41)2476862




Zastanawiam się na kupnem Golfa II rok ok 1990/91ale nie wiem z jakim
silnikiem. Zastanawiam sie na takimi 1.3i 1.6 i 1.8 wszystko benzyna czy
jest duza róznica pomiędzy tymi silnikami. Po kupnie napewno bede montowal
gaz. Jakie sa wasze doswiadczenie z silnikami Golfa II.


Mi sie swietnie jezdzi na 1.6, na pewno nie bralbym mniejszego, a jezeli
pozwolilyby finanse to pewnie zdecydowalbym sie na 1.8.
Kupilem go z przebiegiem 200kkm, wstawilem gaz przy 210kkm, zrobilem ok
20kkm, silnik sprawuje sie znakomicie.

Pozdr.
Grzes
VW Golf II 1.6, zielony, oklejony


Od dłuższego czasu mam problem z pracą silnika w moim VW Golfie 2. Silnik
1,8 benzyna, na gaźniku Pitsburg 2E.
Objawy występują na zimnym silniku. Zapala bez problemu, i za ok 5 s nagle
silnik zaczyna szarpać, pracuje tak jakby nie palił na wszystkie gary. Nie
ma wtedy mocy i potrafi nawet zgasnąć na skrzyżowaniu. Dopiero po jakiś 5
min praca staje się stabilna i jest wszystko OK. Takie same objawy zarówno
zimą jak i latem.
Jest tak już od roku i nie wiem jak sobie z tym poradzić. Wymieniłem już
przewody, świece, kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu, filtr powietrza i
nic. Byłem na regulacji gaźnika i też nic.

Bardzo proszę o jakieś sugestie, na co jeszcze zwrócić uwagę.


Jezdzilem Siena HL przez 2 lata, sprzedalem z przebiegiem 65 tys (wzial
dealer Peugeot w rozliczeniu)  i w warsztacie powiedzieli ze jest w stanie
idealnym. Moze to brzmi niewiarygodnie, ale byl to najmniej awaryjny
samochod ktory mialem (Lada Samara, Ford Scorpio 2.0, Dodge Daytona 2.5,
Fiat Siena HL, Peugeot 306 HDI, VW Golf 1.9TDI). Na razie najgorszy okazal
sie VW, bo po przebiegu 30 tys rozsypala sie skrzynia biegow. Na szczescie
naprawili za darmo, chociaz rok gwarancji minal.
Podrawiam
TW
"

a Twoim zdaniem kiedy zakonczono produkcje ... - oczywiscie w Brazylii


Tak sie sklada ze w brazyli kadetow nie produkowano napewno juz 96 roku -
jesli je produkowano.
Za to jezdzily tam wynalazki "Szewrolety" Astra i Corsa z sedanami Corsa
włącznie.

Byly tez inne wynalazki np Niby opel rekord dlugi jak 4 drzwiowy ale 2
dzrzwiowy. rozne cuda, no i oczywiscie VW Gol nie Golf...


Witam,
Mam prośbę do Was o przedstawienie swoich typów co do zakupu auta.
Szukam:
1. Autka koło 10 000 zł (max to 15 000) - roczniki od 90 wzwyż
2. Mam zamiar przerobić do na gaz, bo liczą się niskie koszty paliwa
4. Planuję przejeżdzać 13 tys. km rocznie
5. Spalanie na benzynie: max 10/100, dobrze byłoby mniej
6. Moc: tu jest problem.... coś żwawszego niż Astra jednowryskowa 60KM lub
podobnego
    (wiem, że jak lżejszy tym żwawszy)

Nie wiem czy wybrać gaźnik czy też wtrysk (ile punktów? - też nie wiem).
Co jest wygodniejsze jeśli chodzi o gaz?

Rozważam: VW Golf II 1,3   1,6  (1,8- nie wiem ile pobiera paliwa)
                    Skodę Felicję 1,3  1,6
                    Renault 19, Clio

Czy warto oszczędzać na kosztach OC? Próg 1251 do 1500 = 1400zł/rok; 1501 do
2200 = 1870zł

Pozdrawiam,
Marcin


Chce zalozyc zamek centralny z alarmem do auta.
Co polecacie (max 900 PLN)?


Zanim cokolwiek kupisz dowiedz się czy siłowniki do centralnego pasują do
twojego auta.
Ja sie tak nabrałem i okazało się ze zamki silicona maja za duzy skok i w VW
Golfie IV po 1,5 roku można je wyrzucić. Najlepsze jest to ze powiedzieli mi
to w ASO w którym zakładałem te zamki 1,5 roku wczesniej